與孤獨(dú)為伴——他在無(wú)人區(qū)修鐵路

沉默的阿爾金山無(wú)人區(qū)，遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，沒水沒電還有狼，有著這樣一群人，扛著測(cè)繪儀器在荒漠中奔跑著，他們是格庫(kù)鐵路阿爾金山隧道的工作人員，為了打通阿爾金山隧道，他們已經(jīng)堅(jiān)守?cái)?shù)年之久了。

格庫(kù)鐵路是由青海省格爾木市到新疆維吾爾族自治區(qū)庫(kù)爾勒市的鐵路，也是繼蘭新鐵路和哈額鐵路之后的第三條出疆鐵路。格庫(kù)鐵路全長(zhǎng)1240公里，是我國(guó)又一條入疆大動(dòng)脈，它的建成將縮短往來(lái)時(shí)間，庫(kù)爾勒到格爾木由原先乘坐汽車班車的26個(gè)小時(shí)縮短至火車客車12個(gè)小時(shí)左右，也進(jìn)一步完善我國(guó)內(nèi)陸與中亞、地中海等地區(qū)的陸路運(yùn)輸通道，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)貿(mào)往來(lái)、資源開發(fā)、文化交流，推動(dòng)新疆地區(qū)“東聯(lián)西出，西來(lái)東去”戰(zhàn)略，在“一帶一路”戰(zhàn)略中的絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶方面具有重要意義。

幾個(gè)默默無(wú)聞的90后，在號(hào)稱生命禁區(qū)的阿爾金山孤獨(dú)的工作著，他們扛著測(cè)繪儀器，奔跑在滿是砂礫、碎石的荒漠里。多數(shù)的作業(yè)時(shí)間都是單崗作業(yè)，孤獨(dú)是個(gè)總也避免不了的話題。

平均海拔3586米，冬季最低溫可達(dá)-34.3℃，穿越羅布泊和阿爾金山兩大無(wú)人區(qū)，這就是他們?yōu)橹�工作的格�?kù)鐵路，來(lái)自河南的徐欣欣已經(jīng)在阿爾金山隧道工程項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)待了兩年了，2017年七月，徐欣欣的爺爺去世了，阿爾金山隧道段也到了最艱苦的時(shí)候，他不是沒有問過自己到底是不是選錯(cuò)了行業(yè)，甚至調(diào)離申請(qǐng)都已經(jīng)打好了，可是他最終還是選擇了留下，選擇了與黃沙為伴，選擇了默默堅(jiān)守。

夜幕下的阿爾金山黃沙遍地，遠(yuǎn)處不時(shí)傳來(lái)的狼嚎，提醒著我們這片無(wú)人區(qū)恐怖，2018.8.14日格庫(kù)鐵路阿爾金山特長(zhǎng)隧道進(jìn)口與1號(hào)斜井順利貫通，徐欣欣他們吃到了來(lái)到阿爾金山工地的第一頓餃子。想想剛來(lái)阿爾金山的時(shí)候，他們甚至有些哽咽，沒有水沒有電，愛干凈的女生也只能跟著大家，半年才洗一次澡，正是有了他們的堅(jiān)守才有了今天的格庫(kù)鐵路的建設(shè)進(jìn)度。

格庫(kù)鐵路預(yù)計(jì)2019年就要通車了，他們甚至更多的鐵路人還要繼續(xù)在格庫(kù)鐵路堅(jiān)守著，他們無(wú)悔青春，他們是最棒的90后，他們是無(wú)愧的強(qiáng)國(guó)一代。