西安鐵路客車(chē)車(chē)輛段:只要火車(chē)運(yùn)行安全,流汗勞累值得
2018年8月8日的陜西關(guān)中地區(qū)西部,氣溫逼近40攝氏度。烈日下,一個(gè)個(gè)身影正在股道間揮汗整修火車(chē)設(shè)備。
人群中有個(gè)人特別引人注目,只見(jiàn)他黝黑的手臂緊握著管子鉗把柄,汗水已模糊雙眼,目光卻死死盯著臺(tái)車(chē)架,吃力的緊固著牽引拉桿,他就是西安鐵路客車(chē)車(chē)輛段檢車(chē)員工長(zhǎng)云翔。
當(dāng)天入庫(kù)待檢火車(chē)有T56次、1147次、2672次、1132次、7015次等9列近200輛車(chē),天氣炎熱增加了檢修工作難度。
2672次火車(chē)檢修作業(yè)前,云翔認(rèn)真仔細(xì)檢查完車(chē)輪之后,又拿起尺子,踩著燙腳的灰枕,對(duì)每一輛車(chē)的車(chē)鉤進(jìn)行仔細(xì)測(cè)量,并安排其他職工檢查檢修火車(chē)制動(dòng)、鉤緩、轉(zhuǎn)向架等設(shè)備,消除設(shè)備故障。
頭頂炎炎烈日似火燒,腳下鋼軌灰枕燙如鍋。上烤下蒸,一列車(chē)還沒(méi)作業(yè)完,云翔和工友們渾身上下已濕透了,看起來(lái)像被雨淋過(guò)一樣。
14時(shí)30分,天窗命令下達(dá)。檢車(chē)員張登成、周峰、李宏凱幾個(gè)人立即沖上線(xiàn)路開(kāi)始檢查檢修起TVDS設(shè)備。熱氣卷著鋼軌的鐵銹味和灰塵迎面撲來(lái),頓時(shí)讓人感覺(jué)有些眩暈。李宏凱一邊檢查磁鋼、電源箱設(shè)備,一邊叮囑工友們 “不要漏掉一個(gè)地方、一個(gè)元件,漏檢就是對(duì)火車(chē)安全的不負(fù)責(zé)任!
隨著檢修作業(yè)的持續(xù)進(jìn)行,鋼軌表面氣溫已高達(dá)60℃,地面升起的熱氣把人熏烤得有些惡心。為防止工友中暑或被鋼軌灼傷、石砟擦傷,李宏凱不斷提醒大家:“不舒服就喝藿香正氣水,把褲腿放下來(lái)1烈日下,他不時(shí)趴在鋼軌上認(rèn)真查看設(shè)備質(zhì)量,隨后又拿起萬(wàn)用表測(cè)量設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)據(jù),確保每一處檢修質(zhì)量都達(dá)標(biāo)。
16時(shí)50分,經(jīng)過(guò)連續(xù)2個(gè)多小時(shí)的緊張作業(yè),TVDS巡檢作業(yè)正式收工,李宏凱和工友們的工作服濕了又干,干了又濕,印滿(mǎn)“地圖”。李宏凱說(shuō):“夏季高溫天氣多,流汗勞累沒(méi)關(guān)系,只要火車(chē)運(yùn)行安全有保障,值得!保ㄋ涡×郑
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