“海西第一閘”譜寫新時代鐵路新榜樣
有這樣一群人,當(dāng)人們還沉醉在夢鄉(xiāng)里,他們已經(jīng)開始一天的忙碌。有這樣一群人,他們手里面有一把制動閘把,靠著它將動車?烤珳(zhǔn)度偏差控制在20cm,而有一個人,他卻把精準(zhǔn)度控制在5cm。他是誰呢?他就是陳承儀,中國鐵路南昌局鐵路有限公司福州機務(wù)段司機。生于1974年的他獲獎無數(shù),榮獲火車頭獎?wù)、全國勞動模范、全路技術(shù)能手等榮譽,還代表南昌局集團公司參加全國十九大。
一份堅持,一份努力,一分收獲。每一個新時代鐵路榜樣都是扎根一線,在一線練就真本領(lǐng),打磨自己的棱角。陳承儀把自己的青春獻(xiàn)給了光榮的鐵路事業(yè),用一生詮釋鐵路司機的別樣人生。司機的高壓工作強度難不倒他,困難打不倒他。記得學(xué)內(nèi)燃機的陳承儀剛分到單位,瞬間傻眼,因為單位沒有內(nèi)燃機相關(guān)的崗位,只有蒸汽機。正是蒸汽機開啟人生新的篇章。蒸汽機真正讓他體會到基層的艱辛。每一次加煤給蒸汽車,陳承儀感到的不是喜悅,而是疲憊,常常上氣不接下氣。困難面前,他站起來,堅持了三個月,迎來了內(nèi)燃機車的到來,也激發(fā)了他鉆研的熱情。
刻苦鉆研、攻堅克難、不恥下問成就了今天的“海西第一閘”。人生的每一步往往都是機遇與挑戰(zhàn)并存。新車型,對陳承儀來說,也是重大的考驗。為了盡快摸清新車型的駕駛技術(shù),他下定決心,向周邊有經(jīng)驗的老師傅請教駕駛心得。工作之余,他也是“浸”在書本里,分析行車案例。功夫總是不負(fù)有心人,他很快豐富自己的理論和實戰(zhàn)經(jīng)驗。一路上鉆研,一路上收獲滿滿,人生的光輝在奮發(fā)圖強中得到升華。如今,他是福州機務(wù)段全能型動車組司機,唯一能夠掌握CRH1、CRH2等車型的動車組司機。沒有想不到,只有做不到。他將業(yè)務(wù)水平發(fā)揮到了極致,每一次動車組?烤瓤刂圃5cm,只有他能夠做到。這是一種舍我取誰的霸氣外漏!
每一位新時代鐵路榜樣都是不吝惜把自己所學(xué)技術(shù)傳授給年輕人。陳承儀不遺余力,成立自己的勞模創(chuàng)新工作室,帶出了很多優(yōu)秀的徒弟,桃李遍布動車司機里。在“陳氏弟子”里,有些獲得火車頭獎?wù)潞臀逡粍趧营務(wù)碌葮s譽,有些弟子走向更高的管理崗位。這些弟子為動車司機“注入”新的活力,為福州機務(wù)段的發(fā)展發(fā)光發(fā)熱。
一個成功的男人背后離不開一個默默奉獻(xiàn)的賢惠妻子。每次回家,妻子的一碗熱飯熱湯頓時讓陳承儀心頭一暖,所有的工作疲憊瞬間化為烏有。正是家人的支持,讓陳承儀心無旁騖,一心扎在工作里,用自己的嫻熟技術(shù)保護著千千萬萬旅客的安危。
每一段成功的背后,離不開艱辛的付出,離不開幾十年如一日辛勤的鉆研。正是他們,托起了新時代鐵路明天的希望。榜樣的力量是無窮的,作為鐵路人要做到務(wù)實求真,堅守崗位,才能有一番大作為。(丁。
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