侗鄉(xiāng)90后鐵警“老羅”的線路故事

古老的侗寨還沉寂在夢(mèng)鄉(xiāng)，天空開始泛出魚白，三江南站派出所的民警羅彬成穿上執(zhí)勤服，整理裝備，準(zhǔn)備開始一天的巡線工作�！敖裉烊ャ~羅鄉(xiāng)，天氣太冷擔(dān)心會(huì)下雪，得去檢查一下幾個(gè)重點(diǎn)路段，有幾個(gè)調(diào)皮的小孩要去叮囑一下，不能去線路周邊玩雪才行”，老羅笑著說著今天要做的工作。因?yàn)闉槿诵愿駵睾�，樂于助人，雖然是92年的，但村民們都親切的叫他“老羅”。

三江南車站派出所負(fù)管轄廣線三江侗族自治縣境內(nèi)共72公里的高鐵線路，多個(gè)少數(shù)民族聚集。三江冬天的天氣有些山頭會(huì)飄起了雪花，春運(yùn)開始了，老羅與巡防隊(duì)員們來不及理會(huì)侗鄉(xiāng)的冬景，他們要做完全面的隱患排查工作�！熬�路倒是不長，但是地形很復(fù)雜，比如巡查高鐵5號(hào)崗點(diǎn)，這個(gè)區(qū)段鐵路穿過全長3公里的高培一號(hào)隧道，人是不可以進(jìn)線路直接走隧道過的，想要去到那個(gè)山頭，必須要繞過8公里的路程，而且沒有大馬路，都是要走過去的”，老羅邊沉思邊說道。長期的山路行走，老羅一年得磨破幾雙皮鞋，有同事開玩笑地說：“老羅需要一雙鐵打的鞋才行”。

三江地區(qū)地形復(fù)雜、江河密布，重點(diǎn)時(shí)期開展夜巡，摔倒在陡峭的山坡下或是跌磕磕碰碰是常有的事，特別是雨季來臨時(shí)，防洪壓力大，山路又不好走。不過附近的村莊老羅倒是很熟悉，巡線時(shí)總有便飯吃餓不著肚子。有一段線路，經(jīng)常有雞、狗等小動(dòng)物進(jìn)入，既有影響形車安全，對(duì)村民來說又造成損失，老羅用了5天時(shí)間，把村莊附近的線路兩邊地毯式的排查，終于在附近的一個(gè)水溝篦子下，找到了一個(gè)間距較寬可以鉆進(jìn)家畜的柵欄，便用加裝加密網(wǎng)的辦法，堵住了缺口。

為了提高工作效率，用好線路巡防隊(duì)員這支輔警隊(duì)伍，經(jīng)過反復(fù)實(shí)地踏勘，老羅通過自學(xué)AI畫圖軟件，在治安支隊(duì)的幫助下，繪制了一張轄區(qū)的電子地圖，將線路信息與動(dòng)態(tài)地圖結(jié)合，通過前期的數(shù)據(jù)收集，現(xiàn)在管內(nèi)的崗?fù)と肟凇⑺淼狼闆r、重點(diǎn)線路等等信息臺(tái)賬都在地圖上生動(dòng)的展現(xiàn)出來，實(shí)現(xiàn)了“一圖管理全線”的功能。老羅還利用微信平臺(tái)，在管段建立“打卡”制度，在管段重點(diǎn)部位設(shè)立“打卡點(diǎn)”，規(guī)定各崗點(diǎn)輔警在每日按既定路線進(jìn)行巡防，到規(guī)定時(shí)間開展巡邏檢查，并上傳工作照片和定位截圖。

青春不止有詩和遠(yuǎn)方，還有奉獻(xiàn)鐵路的使命和堅(jiān)守崗位的責(zé)任。如果說派出所是民警的“家”，那線路警務(wù)區(qū)就是老羅的第二個(gè)家。長期的線路工作，使得老羅深刻認(rèn)識(shí)到建好警務(wù)區(qū)這個(gè)“家”對(duì)高鐵線路工作開展至關(guān)重要�！案梢恍芯鸵獝垡恍�，鉆一行就要精一行�！弊詮拇┥线@身警服，老羅就把自己定位為守護(hù)高鐵安全的戰(zhàn)士，不去羨慕在大城市生活繁華，也不去在意外表是否光鮮艷麗，老羅眼里只有動(dòng)車安全從眼前飛馳而過。

冬日的三江，像是一個(gè)愛哭的姑娘，陰冷的煙雨卻攔不住老羅巡線的腳步，苦了，群眾一個(gè)充滿感激的眼神使他忘記了艱辛；累了，村民一碗熱氣騰騰的油茶讓他精神倍增。春節(jié)越來越近，老羅說，作為一個(gè)線路民警，最大的幸福不是回家，而是在這平凡的崗位上守護(hù)著千家萬戶的團(tuán)聚，看著一列列高鐵駛過萬家燈火。（胡培 郭龍龍）