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逆境淬煉出的“信號(hào)達(dá)人”

2017-12-26 10:32:54來(lái)源:用戶(hù)投稿作者:龔震

轉(zhuǎn)轍機(jī)多看一眼,就能發(fā)現(xiàn)少?zèng)]少零部件;聽(tīng)一聽(tīng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音,就知道運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;萬(wàn)用表一插,就能找出故障位置……他只有中專(zhuān)學(xué)歷,卻獲得集團(tuán)公司技術(shù)比武狀元。他是全段第一批轉(zhuǎn)正的勞務(wù)工之一,并成為“信號(hào)達(dá)人”。

“要成為技術(shù)高手,無(wú)非就是多學(xué)、多練、多研究”惠州電務(wù)段信號(hào)技師謝偉金說(shuō)。

一顆恒心等花開(kāi)

2002年,衡陽(yáng)鐵路技校畢業(yè)的謝偉金以招工的方式進(jìn)入廣梅汕鐵路。“看見(jiàn)正式職工拿著工作證,我打心眼里羨慕。成為一名“有編制”的正式職工,成為我最大的動(dòng)力。然而我只有中專(zhuān)學(xué)歷,理論知識(shí)跟不上別人,就得在實(shí)際操作上多下功夫,多學(xué)習(xí)”謝偉金說(shuō)。

剛工作時(shí),跟著師傅學(xué),不懂就問(wèn);業(yè)余時(shí)間找書(shū)看,自己琢磨。每逢周末,謝偉金獨(dú)自從龍川坐兩三個(gè)小時(shí)火車(chē)到段職教練功常學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)幾乎成為他生活的全部。

2009年,龍北一場(chǎng)信號(hào)工區(qū)機(jī)械室改造升級(jí)為T(mén)YJL—II,大批量的老式信號(hào)設(shè)備淘汰?粗@些曾經(jīng)朝夕相處的設(shè)備即將被處理,謝偉金靈機(jī)一動(dòng),和工長(zhǎng)一起將廢棄舊設(shè)備再利用,利用國(guó)慶假期與周末休息時(shí)間,耗時(shí)半年建立了工區(qū)練功常

據(jù)了解,練功場(chǎng)有20度平方米,有軌道電路、信號(hào)機(jī)等設(shè)備。“當(dāng)時(shí)工區(qū)有9個(gè)人,6個(gè)是外地的,平時(shí)回不了家。一下班就去練功,是當(dāng)時(shí)最幸福的事。”謝偉金告訴記者。

從2002年到2012年,謝偉金在龍川信號(hào)工區(qū)待了10年。這10年,有些同學(xué)去了其他單位,有的轉(zhuǎn)做生意。謝偉金同樣面臨著選擇!爱(dāng)初來(lái)了50多個(gè)同學(xué),現(xiàn)在只剩10多個(gè)了。說(shuō)實(shí)話我也有過(guò)想走的念頭,但自己堅(jiān)持了10年,學(xué)到了很多東西,到外面要重新來(lái)過(guò),不甘心。剛分配時(shí)聽(tīng)說(shuō)有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)正,我一直沒(méi)有放棄!

有志者,事竟成。謝偉金懷著一顆恒心,成為全段的“學(xué)霸”。獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù):2012年、2015評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)者;2012年段技術(shù)比武中聯(lián)鎖設(shè)備組實(shí)作第二、理論第一、全能第二,集團(tuán)公司比武理論第一,同年晉升信號(hào)技師;2015年集團(tuán)公司技術(shù)比武理論第二、實(shí)作第三、全能第三

機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的。2016年,集團(tuán)公司出臺(tái)優(yōu)秀勞務(wù)工轉(zhuǎn)正的文件,謝偉金迎來(lái)視事業(yè)的春天,成為惠州電務(wù)段第一批轉(zhuǎn)正的勞務(wù)工。當(dāng)他拿到那張夢(mèng)寐以求的“鐵路職工工作證”時(shí),眼角泛起了幸福的淚花。

14年漫漫長(zhǎng)路,他覺(jué)得一切付出都是值得的!皠?cè)肼窌r(shí),工資才1000多元,現(xiàn)在6500元,比轉(zhuǎn)正前多了1000多元,我很滿(mǎn)足!敝x偉金說(shuō)

一顆匠心“釘”在現(xiàn)場(chǎng)

該段管內(nèi)大部分普速、高速信號(hào)管轄線路,謝偉金都了如指掌,因?yàn)樗麄(gè)人“釘”在了現(xiàn)常

哪里需要他,他就在哪里出現(xiàn)。2007年參與京九線電氣化及區(qū)間自動(dòng)閉塞升級(jí)改造,2011年參與職教培訓(xùn)基地改造施工,2013年介入廈深高鐵施工驗(yàn)收,2016年介入莞惠城際常平東至惠州北動(dòng)車(chē)所區(qū)間施工驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試。參加工作15年來(lái),經(jīng)他調(diào)試、維修的信號(hào)設(shè)備不計(jì)其數(shù)。

謝偉金隨身攜帶的“寶貝”就是他的本子,上面密密麻麻記錄著工作心得和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

他告訴記者,他有3本厚厚的故障處理和學(xué)習(xí)記錄本,是16開(kāi)的大本子,每個(gè)本400多頁(yè),學(xué)習(xí)筆記5萬(wàn)多字。每當(dāng)遇到技術(shù)問(wèn)題,他總是記錄在本子上,查閱書(shū)籍資料,與廠家設(shè)計(jì)人員溝通,尋求解決辦法。

2012年他升任泰美工區(qū)工長(zhǎng),任職期間工區(qū)沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何責(zé)任故障。2014年10月,莞惠城軌進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作,謝偉金作為骨干調(diào)到小金口動(dòng)車(chē)所工區(qū),從既有線到高鐵,他面臨的是一個(gè)全新的環(huán)境。

“當(dāng)時(shí)都是從普通調(diào)來(lái)的,大家都沒(méi)有高鐵經(jīng)驗(yàn),完全從零學(xué)起,靠摸索。到高鐵的一個(gè)多月,我天天待在動(dòng)車(chē)基地,做實(shí)驗(yàn)時(shí)每次拆一根線,觀察故障現(xiàn)象,再拆,不斷重復(fù)。K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖+客專(zhuān)ZPW—2000有成千上萬(wàn)根線,我一根一根試,靠笨辦法掌握了原理。”

無(wú)論普鐵還是高鐵,謝偉金都像一個(gè)工匠,扎根現(xiàn)場(chǎng),默默耕耘。

“謝偉金在安全生產(chǎn)與班組的管理建設(shè)上很讓人放心!避(chē)間主任丘培云說(shuō),“長(zhǎng)期從事一線工作,他在生產(chǎn)與管理上有自己的一套方法,不僅提高了班組工作效率,信號(hào)設(shè)備的檢修質(zhì)量也得到提升!

一顆師心傳道授業(yè)

謝偉金家里有一個(gè)書(shū)房,擺滿(mǎn)了各種業(yè)務(wù)書(shū)籍,還有小說(shuō)!拔沂莻(gè)愛(ài)安靜的人,沒(méi)事就喜歡看看書(shū),有時(shí)去釣釣魚(yú),讓自己保持一顆安靜之心。”在三點(diǎn)一線的工作生活里,謝偉金并不覺(jué)得單調(diào)。

謝偉金毫不保留地把經(jīng)驗(yàn)傳給同事。職工丘己強(qiáng)說(shuō):“我的理論知識(shí)是謝師傅傳授的,實(shí)作也是謝師傅手把手教的。我學(xué)東西很慢,但他總是很耐心的教我,一遍、兩遍…直到會(huì)為止。”在2016年集團(tuán)公司技術(shù)比武賽場(chǎng)上,謝偉金擔(dān)任該段教練。他帶出來(lái)的何浪與丘己強(qiáng)包攬了K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖+客專(zhuān)ZPW-2000項(xiàng)目的全能前兩名,該段還獲得團(tuán)體第一。

桃李不言,下自成蹊。謝偉金十年如一日,給身邊的年輕人免費(fèi)做“導(dǎo)師”。

“我的技術(shù)是師傅傳的,我也要把自己的手藝傳給徒弟。”自2005年帶徒弟以來(lái),他把掌握的電務(wù)技能毫無(wú)保留地傳給了年輕職工。他帶過(guò)的徒弟21人,現(xiàn)場(chǎng)為工長(zhǎng)的有6人,有3人通過(guò)了技師資格鑒定。

從2017年伊始,為提升職工的技能技術(shù)水平與實(shí)踐能力,謝偉金組建了“信號(hào)技能學(xué)習(xí)班”。周一到周四,他負(fù)責(zé)段里安排到車(chē)間的高鐵技術(shù)培訓(xùn)。每逢周五下午,他的下“信號(hào)技能學(xué)習(xí)班”準(zhǔn)時(shí)開(kāi)課,培訓(xùn)小金口城際信號(hào)車(chē)間職工。

“通過(guò)每周一次學(xué)習(xí)班的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),我受益匪淺!不僅提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水平,還增強(qiáng)了安全責(zé)任感和工作責(zé)任心!眳⒓訉W(xué)習(xí)的青工黃宇軒說(shuō)。(龔震)

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