逆境淬煉出的“信號(hào)達(dá)人”

轉(zhuǎn)轍機(jī)多看一眼，就能發(fā)現(xiàn)少?zèng)]少零部件；聽(tīng)一聽(tīng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，就知道運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常；萬(wàn)用表一插，就能找出故障位置……他只有中專(zhuān)學(xué)歷，卻獲得集團(tuán)公司技術(shù)比武狀元。他是全段第一批轉(zhuǎn)正的勞務(wù)工之一，并成為“信號(hào)達(dá)人”。

“要成為技術(shù)高手，無(wú)非就是多學(xué)、多練、多研究”惠州電務(wù)段信號(hào)技師謝偉金說(shuō)。

一顆恒心等花開(kāi)

2002年，衡陽(yáng)鐵路技校畢業(yè)的謝偉金以招工的方式進(jìn)入廣梅汕鐵路。“看見(jiàn)正式職工拿著工作證，我打心眼里羨慕。成為一名“有編制”的正式職工，成為我最大的動(dòng)力。然而我只有中專(zhuān)學(xué)歷，理論知識(shí)跟不上別人，就得在實(shí)際操作上多下功夫，多學(xué)習(xí)”謝偉金說(shuō)。

剛工作時(shí)，跟著師傅學(xué)，不懂就問(wèn)；業(yè)余時(shí)間找書(shū)看，自己琢磨。每逢周末，謝偉金獨(dú)自從龍川坐兩三個(gè)小時(shí)火車(chē)到段職教練功常學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)幾乎成為他生活的全部。

2009年，龍北一場(chǎng)信號(hào)工區(qū)機(jī)械室改造升級(jí)為T(mén)YJL—II，大批量的老式信號(hào)設(shè)備淘汰�？粗�這些曾經(jīng)朝夕相處的設(shè)備即將被處理，謝偉金靈機(jī)一動(dòng)，和工長(zhǎng)一起將廢棄舊設(shè)備再利用，利用國(guó)慶假期與周末休息時(shí)間，耗時(shí)半年建立了工區(qū)練功常

據(jù)了解，練功場(chǎng)有20度平方米，有軌道電路、信號(hào)機(jī)等設(shè)備�！爱�(dāng)時(shí)工區(qū)有9個(gè)人，6個(gè)是外地的，平時(shí)回不了家。一下班就去練功，是當(dāng)時(shí)最幸福的事�！敝x偉金告訴記者。

從2002年到2012年，謝偉金在龍川信號(hào)工區(qū)待了10年。這10年，有些同學(xué)去了其他單位，有的轉(zhuǎn)做生意。謝偉金同樣面臨著選擇�！爱�(dāng)初來(lái)了50多個(gè)同學(xué)，現(xiàn)在只剩10多個(gè)了。說(shuō)實(shí)話我也有過(guò)想走的念頭，但自己堅(jiān)持了10年，學(xué)到了很多東西，到外面要重新來(lái)過(guò)，不甘心。剛分配時(shí)聽(tīng)說(shuō)有機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)正，我一直沒(méi)有放棄�！�

有志者，事竟成。謝偉金懷著一顆恒心，成為全段的“學(xué)霸”。獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)：2012年、2015評(píng)為段先進(jìn)生產(chǎn)者；2012年段技術(shù)比武中聯(lián)鎖設(shè)備組實(shí)作第二、理論第一、全能第二，集團(tuán)公司比武理論第一，同年晉升信號(hào)技師；2015年集團(tuán)公司技術(shù)比武理論第二、實(shí)作第三、全能第三

機(jī)會(huì)是留給有準(zhǔn)備的人的。2016年，集團(tuán)公司出臺(tái)優(yōu)秀勞務(wù)工轉(zhuǎn)正的文件，謝偉金迎來(lái)視事業(yè)的春天，成為惠州電務(wù)段第一批轉(zhuǎn)正的勞務(wù)工。當(dāng)他拿到那張夢(mèng)寐以求的“鐵路職工工作證”時(shí)，眼角泛起了幸福的淚花。

14年漫漫長(zhǎng)路，他覺(jué)得一切付出都是值得的�！皠�?cè)肼窌r(shí)，工資才1000多元，現(xiàn)在6500元，比轉(zhuǎn)正前多了1000多元，我很滿(mǎn)足�！敝x偉金說(shuō)

一顆匠心“釘”在現(xiàn)場(chǎng)

該段管內(nèi)大部分普速、高速信號(hào)管轄線路，謝偉金都了如指掌，因?yàn)樗�整個(gè)人“釘”在了現(xiàn)常

哪里需要他，他就在哪里出現(xiàn)。2007年參與京九線電氣化及區(qū)間自動(dòng)閉塞升級(jí)改造，2011年參與職教培訓(xùn)基地改造施工，2013年介入廈深高鐵施工驗(yàn)收，2016年介入莞惠城際常平東至惠州北動(dòng)車(chē)所區(qū)間施工驗(yàn)收、聯(lián)調(diào)聯(lián)試。參加工作15年來(lái)，經(jīng)他調(diào)試、維修的信號(hào)設(shè)備不計(jì)其數(shù)。

謝偉金隨身攜帶的“寶貝”就是他的本子，上面密密麻麻記錄著工作心得和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)。

他告訴記者，他有3本厚厚的故障處理和學(xué)習(xí)記錄本，是16開(kāi)的大本子，每個(gè)本400多頁(yè)，學(xué)習(xí)筆記5萬(wàn)多字。每當(dāng)遇到技術(shù)問(wèn)題，他總是記錄在本子上，查閱書(shū)籍資料，與廠家設(shè)計(jì)人員溝通，尋求解決辦法。

2012年他升任泰美工區(qū)工長(zhǎng)，任職期間工區(qū)沒(méi)有發(fā)生過(guò)任何責(zé)任故障。2014年10月，莞惠城軌進(jìn)行前期準(zhǔn)備工作，謝偉金作為骨干調(diào)到小金口動(dòng)車(chē)所工區(qū)，從既有線到高鐵，他面臨的是一個(gè)全新的環(huán)境。

“當(dāng)時(shí)都是從普通調(diào)來(lái)的，大家都沒(méi)有高鐵經(jīng)驗(yàn)，完全從零學(xué)起，靠摸索。到高鐵的一個(gè)多月，我天天待在動(dòng)車(chē)基地，做實(shí)驗(yàn)時(shí)每次拆一根線，觀察故障現(xiàn)象，再拆，不斷重復(fù)。K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖+客專(zhuān)ZPW—2000有成千上萬(wàn)根線，我一根一根試，靠笨辦法掌握了原理�！�

無(wú)論普鐵還是高鐵，謝偉金都像一個(gè)工匠，扎根現(xiàn)場(chǎng)，默默耕耘。

“謝偉金在安全生產(chǎn)與班組的管理建設(shè)上很讓人放心。”車(chē)間主任丘培云說(shuō)，“長(zhǎng)期從事一線工作，他在生產(chǎn)與管理上有自己的一套方法，不僅提高了班組工作效率，信號(hào)設(shè)備的檢修質(zhì)量也得到提升�！�

一顆師心傳道授業(yè)

謝偉金家里有一個(gè)書(shū)房，擺滿(mǎn)了各種業(yè)務(wù)書(shū)籍，還有小說(shuō)�！拔沂莻�(gè)愛(ài)安靜的人，沒(méi)事就喜歡看看書(shū)，有時(shí)去釣釣魚(yú)，讓自己保持一顆安靜之心。”在三點(diǎn)一線的工作生活里，謝偉金并不覺(jué)得單調(diào)。

謝偉金毫不保留地把經(jīng)驗(yàn)傳給同事。職工丘己強(qiáng)說(shuō)：“我的理論知識(shí)是謝師傅傳授的，實(shí)作也是謝師傅手把手教的。我學(xué)東西很慢，但他總是很耐心的教我，一遍、兩遍…直到會(huì)為止�！痹�2016年集團(tuán)公司技術(shù)比武賽場(chǎng)上，謝偉金擔(dān)任該段教練。他帶出來(lái)的何浪與丘己強(qiáng)包攬了K5B計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖+客專(zhuān)ZPW-2000項(xiàng)目的全能前兩名，該段還獲得團(tuán)體第一。

桃李不言，下自成蹊。謝偉金十年如一日，給身邊的年輕人免費(fèi)做“導(dǎo)師”。

“我的技術(shù)是師傅傳的，我也要把自己的手藝傳給徒弟�！弊�2005年帶徒弟以來(lái)，他把掌握的電務(wù)技能毫無(wú)保留地傳給了年輕職工。他帶過(guò)的徒弟21人，現(xiàn)場(chǎng)為工長(zhǎng)的有6人，有3人通過(guò)了技師資格鑒定。

從2017年伊始，為提升職工的技能技術(shù)水平與實(shí)踐能力，謝偉金組建了“信號(hào)技能學(xué)習(xí)班”。周一到周四，他負(fù)責(zé)段里安排到車(chē)間的高鐵技術(shù)培訓(xùn)。每逢周五下午，他的下“信號(hào)技能學(xué)習(xí)班”準(zhǔn)時(shí)開(kāi)課，培訓(xùn)小金口城際信號(hào)車(chē)間職工。

“通過(guò)每周一次學(xué)習(xí)班的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，我受益匪淺！不僅提高了業(yè)務(wù)素質(zhì)和技能水平，還增強(qiáng)了安全責(zé)任感和工作責(zé)任心。”參加學(xué)習(xí)的青工黃宇軒說(shuō)。（龔震）