活躍在春運(yùn)線路上的道岔土專(zhuān)家——記合肥電務(wù)段中修車(chē)間四工區(qū)工長(zhǎng)縱兆利

   （陶濤）春運(yùn)一開(kāi)始，合肥電務(wù)段中修車(chē)間的道岔土專(zhuān)家縱兆利就忙開(kāi)了。

縱工94年從南京運(yùn)校畢業(yè)，先后在京九線上的幾個(gè)重要站和長(zhǎng)安集工區(qū)工作過(guò)，對(duì)道岔的疑難雜癥見(jiàn)得多，處理得更多，他善于思考與總結(jié)，對(duì)遇到的故障難題能夠舉一反三，他還喜歡專(zhuān)研業(yè)務(wù)書(shū)，他妻子說(shuō)：“一捧起道岔書(shū)來(lái)飯都會(huì)忘了吃�！苯�(jīng)過(guò)二十多年的苦心磨練，終于練就了一身處理道岔故障的本領(lǐng)，去年他任中修車(chē)間道岔工區(qū)工長(zhǎng)，接觸道岔的機(jī)會(huì)更多了，全段的大號(hào)碼道岔遇到難題總會(huì)打電話來(lái)請(qǐng)教他，縱工總是樂(lè)此不疲，他不斷地積累經(jīng)驗(yàn)，還多次去杭州電務(wù)段、太原轉(zhuǎn)轍機(jī)廠家學(xué)習(xí)培訓(xùn)，也被段抽到路局進(jìn)行過(guò)培訓(xùn)。

現(xiàn)在全段的大號(hào)碼道岔較多，所謂大號(hào)碼道岔是一組道岔中有5臺(tái)及以上轉(zhuǎn)轍機(jī)帶動(dòng)的，這種道岔調(diào)整與故障處理難度都較大，今年春運(yùn)段將對(duì)這些道岔的檢查整治作為重點(diǎn)。剛下過(guò)一場(chǎng)大雪，氣溫驟降到零下10度，縱工與技術(shù)科人員出發(fā)了，每到一個(gè)站，面對(duì)長(zhǎng)長(zhǎng)的一組道岔，縱工總要詢(xún)問(wèn)身邊跟來(lái)的工區(qū)人員，詳細(xì)了解該道岔平時(shí)的使用情況，出過(guò)什么故障，在每天的微機(jī)調(diào)閱中有什么問(wèn)題。他問(wèn)的很仔細(xì)，有時(shí)還會(huì)從口袋里掏出個(gè)小本子記上幾筆，這樣日積月累，他已有好幾個(gè)記滿(mǎn)字的筆記本，每到一處道岔，縱工的表情都很?chē)?yán)肅，象是一位手術(shù)醫(yī)生面對(duì)一場(chǎng)重大的手術(shù)，他時(shí)而俯下身來(lái)觀察道岔尖軌等部位；時(shí)而來(lái)回走動(dòng)用手錘敲打鋼軌等處；時(shí)而又讓室內(nèi)操動(dòng)道岔，他就這樣象一位老中醫(yī)采勸望、聞、問(wèn)、切”的手法，再難治的道岔在他手中會(huì)很快搞定。在六安線路所，一組道岔曲線不好，縱工仔細(xì)觀察測(cè)量，發(fā)現(xiàn)工務(wù)框架不好，于是找來(lái)工務(wù)進(jìn)行處理后，又經(jīng)過(guò)一番測(cè)試調(diào)整，最終將這組老難題道岔搞定。

工區(qū)的弟兄們對(duì)縱工的評(píng)價(jià)是“只愛(ài)干活，不愛(ài)說(shuō)話”，他干起活來(lái)是個(gè)拼命三郎，如果讓談?wù)勌幚淼啦淼慕?jīng)驗(yàn)體會(huì)，他還會(huì)臉紅。有一次在京九線一個(gè)站，一組道岔長(zhǎng)期曲線不好，本車(chē)間無(wú)法克服，已被納入段里的問(wèn)題庫(kù)，技術(shù)科人員帶著縱工去了，在觀察中他發(fā)現(xiàn)第二牽引點(diǎn)連接鐵裝反，重新安裝后，又發(fā)現(xiàn)尖軌爬行，找來(lái)工務(wù)拉軌，再進(jìn)行各部測(cè)量調(diào)整，僅利用一個(gè)天窗點(diǎn)就把長(zhǎng)期掛網(wǎng)的難題解決了，現(xiàn)場(chǎng)圍觀的人都豎起大拇指，縱工始終只是埋頭干活，沒(méi)有說(shuō)一句話。