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鐵道線上的夫妻“鯉魚跳龍門”

2016-02-26 11:30:38來源:用戶投稿作者:鐵路養(yǎng)護(hù)維修

(張平 高軍武)在溝壑縱橫梁峁起伏的渭北高原上,黃韓侯鐵路蜿蜒盤旋穿越其中,它西起黃陵,東至陜西省韓城市,越過黃河龍門,直達(dá)山西省侯馬市,成為陜西與山西的交通大動(dòng)脈。在“鯉魚跳龍門”故里的黃河岸邊,今有一對(duì)年輕的鐵路夫妻在這里追求著“破繭成蝶”的夢(mèng)想。

這條鐵路線上駐扎著閻良工務(wù)段澄城線路車間北塬線路工區(qū)。工區(qū)有15名青工,幾乎是清一色的80后,平均年齡不到30歲,最小的才23歲,他們就是黃韓侯鐵路開通后的第一屆成員。參加工作三年時(shí)間馬廝憑借著自己的努力,成為是這支隊(duì)伍中的技術(shù)骨干。

春運(yùn)期間,他們的任務(wù)更加繁重。馬廝帶領(lǐng)這個(gè)隊(duì)伍每天走線路、進(jìn)隧道,查隱患、治病害,守護(hù)著這條鐵路線首個(gè)春運(yùn)的安全。馬克廝告訴我們近期工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)是北塬隧道,他們要在8.3公里的北塬隧道中穿梭,進(jìn)行軌道精調(diào)作業(yè)。每天早上六點(diǎn)多進(jìn)入、下午六點(diǎn)多出來。為了節(jié)省時(shí)間,塵土味的面包和冰冷的茶水就是他們的午餐,隧道里面陰暗寒冷、風(fēng)沙肆意,進(jìn)入時(shí)必須戴著口罩,要不就可能飽餐一頓“塵沙宴”。

畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)鐵道工程專業(yè)的馬廝,工作中發(fā)現(xiàn)職工運(yùn)用“繩正法”來整治連接曲線病害,不僅僅浪費(fèi)時(shí)間,而且會(huì)增加不必要的工作量。他結(jié)合書本簡諧運(yùn)動(dòng)的理論,通過大量的現(xiàn)場試驗(yàn)發(fā)現(xiàn),從岔尾進(jìn)行遞增式編號(hào)與遞減式編號(hào)來準(zhǔn)確的確定連接曲線中點(diǎn),從而為滿足道岔后連接曲線“超高順坡”的要求,節(jié)省了大量的工作量,得到了職工的一致好評(píng)。

“馬廝是車間的‘寶貝’,別看他還很年輕,但是他不僅僅業(yè)務(wù)技術(shù)好,而且也能說一口流利的英語”。青工馮耀斌說,“今年春節(jié)期間,他的兩位美國教師來閻良,和他家人一塊過春節(jié)……”

亦師亦友的美國教師lisa(麗莎用漢語更合適),先后兩次專程從蘭州來看望他的學(xué)生。lisa鼓勵(lì)他要努力工作,更不要放棄對(duì)英語的摯愛。馬廝通過lisa購買到一本《Railway Maintenance Engineering》(鐵路養(yǎng)護(hù)維修)。利用業(yè)余時(shí)間對(duì)《Railway Maintenance Engineering》進(jìn)行翻譯,錄制成音頻,并將自己所學(xué)業(yè)務(wù)知識(shí)和國外的業(yè)務(wù)相結(jié)合起來,通過計(jì)算公式編輯,把每月平推車資料按出分類和出分等級(jí)進(jìn)行缺點(diǎn)計(jì)算,合理而快速的評(píng)定該區(qū)段的設(shè)備保養(yǎng)質(zhì)量,對(duì)設(shè)備的日常維修保養(yǎng)提供了精確的數(shù)據(jù),工友們把這種方法叫做“快速評(píng)定法”。

在“關(guān)關(guān)雎鳩,在河之洲”出處之地又成就一了對(duì)年青人。在2014年8月份的一次青工聯(lián)誼晚會(huì)中,一首美國搖滾歌手亞當(dāng)蘭伯特的主打歌,將自己推薦給現(xiàn)在的妻子魏妙。晚會(huì)結(jié)束時(shí),他主動(dòng)向她要了微信,留了聯(lián)系方式。當(dāng)時(shí),魏妙是這個(gè)段韓城線路車間的一名防護(hù)員,馬廝和他的妻子就這樣相識(shí)了。

“君住長江頭,我住長江尾,共飲一江水”用來形容他們夫妻一點(diǎn)不為過。兩人雖同在一個(gè)單位,但他們彼此堅(jiān)守在相距150公里的崗位上,打電話和聊微信是他們唯一一個(gè)溝通交流的橋梁。俗話說“少見面多稀罕”,每隔24天只能見一次,使他們更加珍惜每一次見面的時(shí)間……隨著歲月的推移,他們彼此更加深入的了解,被對(duì)方淡淡的氣質(zhì)深深地吸引。2015年5月,步入了婚姻的殿堂。

“對(duì)不起,您所撥打的電話無法接通……”這是妻子魏妙在給馬廝打電話時(shí)聽到最多的一句話。由于黃韓侯鐵路地處山區(qū)地帶、隧道尤為多,手機(jī)網(wǎng)絡(luò)信號(hào)不好是常有的事,只有等下班回到小鎮(zhèn)后手機(jī)才有信號(hào)。

“我剛看天氣預(yù)報(bào),明天澄城那邊又要降溫了,你出門時(shí)多穿衣服……”。電話終于打通了,妻子告訴他不要牽掛家里,她會(huì)照顧好3個(gè)月大的女兒馬菜薇!盀樘嵘O(shè)備質(zhì)量,確保春運(yùn)期間安全運(yùn)營,這段時(shí)間每月只能回家一次,對(duì)妻子和孩子沒能照顧到……”馬廝慚愧的說道。

現(xiàn)在他的主要任務(wù)是用軌距小車把線路整體道床的軌向、軌距和高低水平進(jìn)行全面測量,對(duì)線路不平順地段,設(shè)計(jì)精調(diào)整改方案,全力保障黃韓侯鐵路新線首個(gè)春運(yùn)的安全。

春運(yùn)期間,人口大遷徒幕后是一顆又一顆像馬廝這樣的螺絲釘,奔波在鐵路線路上,不懼寒風(fēng)肆意的侵襲,詮釋的是責(zé)任與擔(dān)當(dāng)。

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