明月下的列檢人
秋去冬來(lái),天氣越發(fā)的寒冷。立冬之后已有20多天,對(duì)于南方天氣來(lái)說(shuō),還未到下雪的時(shí)候,但寒意已悄入人心。特別是后半夜的溫度,多次近于零度,這對(duì)時(shí)常上夜班的列檢人來(lái)說(shuō)是一項(xiàng)嚴(yán)峻的考驗(yàn)。
冬季的夜空由于干燥的原因多是晴朗的,總是能在空中看到一輪明月。它映照著作業(yè)場(chǎng)中有序移動(dòng)的身影,那就是關(guān)榮的列檢人。
入冬以來(lái),為了更好的御寒,列檢工作者也換上了笨重的棉襖,戴上棉手套,但他們的工作效率卻絲毫未減,衣服的笨重并不影響身體的靈活運(yùn)動(dòng),寒冷的天氣反而讓夜晚工作的列檢人更加清醒。只聽(tīng)到“南頭無(wú)開(kāi)放信號(hào),可安全通過(guò)”,“南一明白,南二明白。。!钡纫宦暵暤暮魡緫(yīng)答,這是鐵路現(xiàn)場(chǎng)工作必不可少的環(huán)節(jié),是對(duì)安全的保障。
夜晚作業(yè)中的列檢人堅(jiān)守在自己的崗位上,唯有天空明月相伴,反而透出一種詩(shī)情畫(huà)意來(lái)。工班中有一位民歌愛(ài)好者,閑時(shí)常會(huì)聽(tīng)到他唱上幾句,這也是一種積極樂(lè)觀(guān)精神,鼓舞著大家熱請(qǐng)高漲的工作,心中寒意也去掉幾分了。
對(duì)于列檢工作者來(lái)說(shuō),人身安全應(yīng)是第一位的,第二便是行車(chē)安全了。列檢員就相當(dāng)于車(chē)輛大夫,要迅速準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的“病癥”,再“對(duì)癥下藥”,以保證列車(chē)的安全運(yùn)行。這需要強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感,所以大家并不會(huì)因天氣惡劣而怠慢,反而更加認(rèn)真仔細(xì)。清明的皓月見(jiàn)證著列檢人的工作。它就像大家的朋友,時(shí)刻陪伴著我們前行。當(dāng)我們累了,賞賞這美麗的明月,也就釋?xiě)蚜恕?/p>
為贊這皎潔的明月,月下敬業(yè)的列檢人,賦詩(shī)一首:安全心中明,月下鐺鐺聲;
列車(chē)進(jìn)出序,接送蹲視風(fēng);
細(xì)查精檢修,工作有分工;
提質(zhì)又增效,列檢堅(jiān)守中。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀(guān)點(diǎn)。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考并自行核實(shí)。
鐵路資訊
- 農(nóng)歷小年車(chē)票開(kāi)售 鐵路春運(yùn)售票超1億張08:09
- 這一年,你的平安有鐵路人在守護(hù)08:09
- 京張“四電”通過(guò)初驗(yàn)08:08
- 鐵路新裝備拉動(dòng)“公轉(zhuǎn)鐵”08:07
- 推進(jìn)安全生產(chǎn)整治有新招08:06
鐵路風(fēng)景
- 1開(kāi)行慢火車(chē),就是為了更快致富
- 2電子客票,讓“掃碼時(shí)代”的春運(yùn)更加美好
- 312306“plus”再次為2020年春運(yùn)保駕護(hù)航
- 4鐵路部門(mén)多措并舉消除“搶票戰(zhàn)爭(zhēng)”中的“血
- 5安全文明無(wú)特權(quán),“小事”牽出“大文章”
- 6明星坐高鐵踩桌板:提醒規(guī)范言行 切勿道德
- 7不間斷的網(wǎng)絡(luò)信號(hào) 更舒心的鐵路出行
- 8成貴高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),繪就川黔兩地經(jīng)濟(jì)發(fā)展新
- 9莫讓春運(yùn)回家路“加速”而不達(dá)
- 10“常勝將軍”陳榮國(guó)
網(wǎng)友評(píng)論僅供其表達(dá)個(gè)人看法,并不表明本站立場(chǎng)。