蒸汽機車的難忘記憶
我家的櫥柜里收藏著我國早期的蒸汽機車龍?zhí)枡C車的銅鑄模型。只要按一下機車模型上的按鈕,機車就會亮起燈光,響起清脆的汽笛聲。造型逼真、制作精良的火車模型及鐵道線路常常讓我想起參加鐵路工作40多年的經(jīng)歷。
我最早接觸蒸汽機車是1966年,那時我還在唐山九中讀一年級。8月19日,學校組織學生到北京學習。早晨5點半左右,我們在唐山站(現(xiàn)唐山南站)站臺等著坐一列由丹東開往北京的客車。隨著站臺一陣鈴聲響起,一臺冒著濃煙的蒸汽機車牽引著客車徐徐駛進車站。這是我第一次看見蒸汽機車。
1967年12月,我參加鐵路工作。每天清晨5點多,我要騎自行車到唐山站,然后坐火車去古冶車輛段東列檢所上班。那時,牽引通勤車的是建設(shè)型蒸汽機車。當機車噴著白煙、牽引著綠色車廂駛進車站時,我立刻變得興奮起來。
我擔任貨車檢車員25年,與機車結(jié)下了不解之緣。每次我負責檢車時,等機車停穩(wěn)后,我就先朝司機喊一聲“師傅,排一把風”,然后掰開連接機車與車輛之間的風管,安全防護后開始作業(yè)。
上世紀70年代,我們有時負責檢查重點物資列車。每當列車進站時,那清脆的汽笛聲都令我熱血沸騰。
那時我跑通勤,每天下班坐晚上9點半的通勤車,10點半才能回到唐山,第二天早晨5點半起床,趕通勤車到古冶。
改革開放40年來,蒸汽機車陸續(xù)退出歷史舞臺。如今,高鐵列車風馳電掣在祖國的大江南北,機車更新速度越來越快,人們的生活也隨之發(fā)生了巨大變化。
2016年夏天,我來到位于北京的中國鐵道博物館東郊館,參觀不同年代的蒸汽機車。在寬敞的機車展廳內(nèi),我見到了我國現(xiàn)存最古老的蒸汽機車0號機車以及數(shù)十臺不同型號的蒸汽機車。仔細觀看每一臺蒸汽機車,我仿佛又回到了在鐵路工作的崢嶸歲月。我在每臺蒸汽機車前留了影,想要留住那個年代的記憶。
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