無(wú)聲之師

師者，傳道授業(yè)解惑也！韓愈在《馬說(shuō)》中寫(xiě)道，它彰顯了老師在人身之中的作用。今天，我要講述一名無(wú)聲的老師—《列車操縱五色圖》

2017年初，段召集運(yùn)用、安全管理精英和火車司機(jī)當(dāng)中的佼佼者，通過(guò)列車牽引計(jì)算、融合一次乘務(wù)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、特殊信號(hào)顯示意義、列車操縱要點(diǎn)和行車安全關(guān)鍵，編制了《列車操縱五色圖》。直至今日，通過(guò)反復(fù)驗(yàn)證、征求意見(jiàn)和動(dòng)態(tài)修改，它儼然成為了新司機(jī)的老師。

在以往，一名新職火車司機(jī)的成長(zhǎng)，往往需要師傅的培養(yǎng)，由于各位師傅的操縱習(xí)慣不同，導(dǎo)致了新司機(jī)多多少少養(yǎng)成了師傅的不同層度的習(xí)慣。隨著時(shí)代的變化和意識(shí)的更新，傳統(tǒng)的操縱辦法已不能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，安康機(jī)務(wù)段段決策層意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題后，集全段之力編制了《列車操縱五色圖》。如今新司機(jī)拿到這本書(shū)后，通過(guò)自學(xué)就能初步掌握操縱標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，成為一名準(zhǔn)司機(jī)，再通過(guò)實(shí)際操縱，反復(fù)磨煉，成為一名合格的司機(jī)。新司機(jī)均已《列車操縱五色圖》標(biāo)準(zhǔn)來(lái)操縱列車，就養(yǎng)成了司機(jī)的統(tǒng)一操縱標(biāo)準(zhǔn)，在一個(gè)共同的標(biāo)準(zhǔn)下操縱火車，根據(jù)牽引火車的實(shí)際情況，形成不同的操縱心得，通過(guò)相互交流，技術(shù)日趨成熟，手藝越來(lái)越高，安全也就更加穩(wěn)固。