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我與烏蘭牧騎小分隊(duì)

2018-03-29 14:30:40來源:用戶投稿作者:鐵路乘客

2017年11月21日,習(xí)近平總書記在寫給內(nèi)蒙古自治區(qū)蘇尼特右旗烏蘭牧騎隊(duì)員的一封回信中指出,60年來,一代代烏蘭牧騎隊(duì)員迎風(fēng)雪、冒寒暑,長期在戈壁、草原上輾轉(zhuǎn)跋涉,以天為幕布,以地為舞臺,為廣大農(nóng)牧民送去了歡樂和文明,傳遞了黨的聲音和關(guān)懷。筆者認(rèn)為,這封回信不只是寫給蘇尼特右旗烏蘭牧騎隊(duì)員的,也是寫給內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭牧騎演出隊(duì)的,同時也是寫給我們?nèi)珖F路專業(yè)和群眾文化工作者的。筆者作為一名年值八旬的烏蘭牧騎老隊(duì)員,憶及當(dāng)年往事,不禁感慨不已,也無愧年華流失。

烏蘭牧騎,蒙古語原為“紅色的嫩芽”,后被引申為“紅色文藝輕騎兵”。蘇尼特右旗烏蘭牧騎,誕生于1957年,一共9人,不受場地、舞臺、布景等條件限制,隨時隨地可演,節(jié)目自行創(chuàng)編。1964年末,北京鐵路分局提出了“把文化生活送到偏僻沿線”的口號,號召文化宮、電影隊(duì)的群眾文化工作者走出劇場,深入沿線,開展“流動俱樂部”活動,到偏僻的鐵路沿線小站和工區(qū)去傳播文化種子。不久,北京鐵路分局組建了一個包括筆者在內(nèi)的3人文化工作小隊(duì),活躍在管內(nèi)最偏僻的豐沙線上,被譽(yù)為“豐沙線上的烏蘭牧騎”。

當(dāng)年,這條鐵路沿線共有12個中小車站和26個工區(qū),文化生活極度貧乏!柏S沙線上的烏蘭牧騎”成立后,既教唱革命歌曲,也講革命故事;既代售各類圖書,也輔導(dǎo)文藝活動;既美化站區(qū)環(huán)境,也開展通訊報(bào)道,備受職工、家屬和站區(qū)附近農(nóng)民的歡迎。豐沙線上有一個名叫五角樓的半道工區(qū),由于地處偏僻,當(dāng)我們3個人步行4公里、攜帶大小14件200多公斤的物品穿越一條900米的隧道到達(dá)這個工區(qū)時,工區(qū)內(nèi)外像過節(jié)一樣,一派喜氣洋洋的景象。當(dāng)天晚上,筆者先為這里僅有的14名養(yǎng)路工和10名家屬教唱了一首歌曲《我們是光榮的養(yǎng)路工》,繼而又表演了評書《抗日名將吉鴻昌》,緊接著我們就在炕頭上架起了放映機(jī),放映了電影《昆侖山上一棵草》。

時隔半個世紀(jì),筆者對在烏蘭牧騎小分隊(duì)工作的那段時光,仍舊記憶猶新。在那里,我們?yōu)樨S沙線職工、家屬和各個站區(qū)周邊的農(nóng)民放映的電影名片多達(dá)百余部,如《白毛女》《南征北戰(zhàn)》《渡江偵察記》《一江春水向東流》和《山間鈴響馬幫來》等,很受觀眾歡迎。當(dāng)年,在搞好電影放映工作的同時,每到一個站區(qū),筆者就利用白天的充裕時間深入采訪,并認(rèn)真撰寫不同體裁的各類稿件,向鐵路內(nèi)外報(bào)刊投稿,先后發(fā)表的通訊、詩歌、報(bào)告文學(xué)和通訊作品達(dá)136篇;在大力開展大唱革命歌曲活動中,筆者還教唱了不少革命歌曲。在每場電影放映之前,筆者都把歌詞投射到銀幕上,教唱當(dāng)年最流行的電影插曲,不到兩個月的工夫,整個豐沙線,不論是站區(qū)還是偏僻農(nóng)村,到處都可以聽到唱《學(xué)習(xí)雷鋒好榜樣》和《唱支山歌給黨聽》等歌曲的歌聲;與此同時,筆者還相繼創(chuàng)作、改編、發(fā)表并演出了不少評書作品,如《劉胡蘭》《董存瑞》《抗日名將吉鴻昌》《王杰舍身救民兵》《階級感情千斤重》等。這類評書小段兒在曲藝界通稱“萬字活”,每段兒1萬字左右,不長不短,場地不限,演員觀眾,交流不斷。講至精彩之處,必定掌聲連綿;大凡情景動人時,熱淚定灑席間。后來,根據(jù)觀眾要求,在放映電影之前,筆者除了教唱革命歌曲之外,還先為觀眾加演一段評書。在開講之前,我們先用幻燈片將評書小段兒的名字打在銀幕上,然后再用麥克風(fēng)當(dāng)場表演,觀眾頻報(bào)掌聲。

后來,筆者還就地取材,先后根據(jù)舊莊窩養(yǎng)路工區(qū)和邢家堡站站長趙昆的先進(jìn)事跡,創(chuàng)作了相聲《表揚(yáng)誰》和三句半《老解決——趙昆》,不僅輔導(dǎo)業(yè)余演員進(jìn)行了現(xiàn)場演出,而且兩個段子還刊登在《京鐵工人》報(bào)上,令豐沙線上的職工和家屬備感親切。

1965年,我們這支“豐沙線上的烏蘭牧騎”演出隊(duì),引起了強(qiáng)烈的反響。同年8月6日,《人民鐵道》報(bào)發(fā)表了筆者的文章《活躍在豐沙線上的“烏蘭牧騎”》,報(bào)道了烏蘭牧騎小分隊(duì)在豐沙線上的戰(zhàn)斗與生活;9月19日,《京鐵工人》報(bào)也發(fā)表了約我撰寫的文章《把革命文藝送到沿線去》,編輯李連生同志還加發(fā)了一篇文藝短評。與此同時,《北京晚報(bào)》也介紹了“豐沙線烏蘭牧騎”小分隊(duì):“3個月來,跋山涉水,走遍了豐沙線上的每個小站和工區(qū),做到了既是放映隊(duì),又是宣傳隊(duì)和文化工作隊(duì),受到了群眾的歡迎。”

作為鐵路系統(tǒng)烏蘭牧騎的一名老隊(duì)員,筆者認(rèn)為,若想抓好文化建設(shè),各級領(lǐng)導(dǎo)不僅要有陣地意識,而且要有緊迫感和使命感,應(yīng)該關(guān)注那些在最艱苦、最偏僻的鐵路沿線工作的鐵路職工,因?yàn)樗麄冏钚枰S富多彩的文化生活。筆者深信,我們鐵路系統(tǒng)的文藝工作者一定能用腳步丈量一條條偏僻的鐵路線路,像草原上的烏蘭牧騎演出隊(duì)那樣,扎根基層,服務(wù)基層,與鐵路沿線的廣大職工和家屬手牽手,心連心,扎根鐵路,情系群眾。烏蘭牧騎長盛不衰表明,人民需要藝術(shù),藝術(shù)需要人民。

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