鐵道兵戰(zhàn)士走四方

這些年，我時�？吹饺珖�各地的鐵道兵戰(zhàn)友，三五成群，或是組成人數(shù)可觀的團隊，去尋訪往日“戰(zhàn)斗”過的地方——襄渝鐵路、成昆鐵路、嫩林鐵路……他們高舉一面書寫著“鐵道兵”三個大字的紅旗，來到那年那月修建的橋梁、隧道；或是一起到烈士陵園，深切緬懷戰(zhàn)友。

為什么會出現(xiàn)這樣的景象？原因很簡單：鐵道兵戰(zhàn)友情深。黎巴嫩著名詩人紀伯倫說過：“和你一同笑過的人，你可能把他忘掉，但是和你一同哭過的人，你卻永遠不忘�！边@通俗易懂地詮釋了“鐵道兵情結(jié)”背后的深層含義：鐵道兵戰(zhàn)友曾經(jīng)甘苦與共，是生死之交�。�

黎湛鐵路、鷹廈鐵路，10萬大軍，三載苦戰(zhàn)。半個多世紀過去了，當年的鐵道兵對這段經(jīng)歷仍然記憶猶新。后來的中國鐵建隊伍，進出福建，擔負各項工程建設(shè)任務(wù)，數(shù)十年來，從未間斷過。修建黎湛鐵路、鷹廈鐵路是在20世紀50年代中期，屈指一算，當年的建設(shè)者們大都已進入暮年。早些年，他們受制于各種條件，想回去看看，但是心有余而力不足。今天，筆者為這些鐵道兵建設(shè)功臣們介紹兩篇短文，讓老前輩們“故園神游”，聊慰相思——

朱海燕是一位老鐵道兵，早年寫詩，1983年調(diào)到鐵道兵報社工作。他在蘇州鐵道師范學(xué)院上學(xué)期間，去鷹廈鐵路寫了一組文章，《南平紀事》是其中的一篇：

我走遍南平的大街小巷，發(fā)現(xiàn)南平正在一步一步地現(xiàn)代化，古老的閣樓后面，崛起一座座新樓。當年的鐵道兵機關(guān)黃金山，現(xiàn)為福州軍區(qū)的一個干休所。在那崎嶇的石條鋪成的山道上，離休干部李樹貴告訴我，現(xiàn)在干休所的會議室，還是你們老鐵道兵的會議室呢。當年的營房還有兩幢完整無損。南平人民忘不了鐵道兵，將黃金山的一條馬路改名為八一路。

或許是由于采訪條件有限、資料缺失，文章僅有丁點“黃金山”的信息。不過，畢竟是一名老戰(zhàn)士，作者把黃金山——鐵道兵大院的大門，輕輕叩了兩下，我們就真切地聽到了——那個進出過王震、崔田民、郭維城、劉克、徐斌將軍的軍營，那個接待過東南亞愛國僑胞、國內(nèi)知名作家、藝術(shù)家的軍營，還有山上山下燈火晝夜不熄、電波電話此起彼伏的前線指揮部門環(huán)的聲響，從歷史深處傳來。

任小平，中鐵十五局集團一名普通女工，她的父親修建鷹廈鐵路時是一名軍醫(yī)。女兒，優(yōu)秀的“鐵二代”，想代父親去看看睽隔50多年的“情與景”。她的一篇博文是這樣寫的：

前天是父親78周歲生日，我沒能在他的身邊祝賀，走上了鷹廈鐵路，來到父母總在嘮叨的福建黃石口，就算為老爸生日獻上的一份特殊禮物吧。

父親說：“我們部隊是從鷹潭步行進入光澤的，師部設(shè)在光澤縣，記得是在縣政府。當時我在21團衛(wèi)生隊，你們的母親跟著我來到部隊，也住在黃石口。部隊從朝鮮歸國，來不及洗去戰(zhàn)場上的塵煙就投入了祖國的鐵路建設(shè)。”我們的父母在那個艱苦的年代，在這個普通的小山村、小縣城，孕育了鐵道兵的第二代，把“閩”字存入了孩子的生命之中，所以那幾年出生的子弟的名字里好多都帶有“閩”字：小閩、晉閩、閩平、閩英……哦，鐵道兵有多少“閩”籍子女！

在316國道上下車，看見左邊路旁的碑上“鐵關(guān)”兩個大字，心中狂喜。這就是黃石口——鐵關(guān)村。村民陳佛榮大爺對當年的情景記憶猶新，講述了部隊修建鷹廈鐵路的故事：“那時候我15歲，解放軍是用8磅錘和鋼釬打通鐵牛關(guān)隧道……犧牲了好幾位解放軍戰(zhàn)士……”

回到賓館，久久不能入睡，感覺這空氣里都有父親的味道……

哦，“空氣里都有父親的味道”，說得多好埃那是鐵道兵前輩揮灑汗水的味道，那是移山填海炮火硝煙的味道，那是福建人民告別沒有鐵路歷史、載歌載舞地向英雄鐵道兵敬獻的鮮花、瓜果的味道……

本文圖片由梅梓祥提供