地鐵情懷

地鐵，是城市的窗口，是社會與時代發(fā)展的縮影，充滿了眾生百態(tài)，承載了無數(shù)人的夢想，被越來越多的人乘坐和熟知。然而，地鐵是如何建設的？是誰在組織地鐵建設管理？在這繁華喧囂的城市，我懷揣著我的夢想，隨著一群青年，踏上這場征程…

這是一個關于情懷的故事，一個關于成長的故事，一個關于夢想的故事…

成都的六月，陽光充足卻也很是毒辣，路上行人匆匆，而我，在成都雙流區(qū)地鐵一號線悶熱難耐的地下空間，隨著這群懷揣夢想的青年，日出進隧道，日落出隧道，有甚者，更是踩著夕陽的余暉進隧道，又踩著晨光出隧道，每天趕工作業(yè)。隧道的潮濕昏暗，與地鐵的蜿蜒曲折交相映錯，工作中的老前輩渾身的汗不落，在高難度，高集中精力的情況下，如火如荼的，有條不紊的進行著一項又一項作業(yè)。

開車，放電纜線，架空地線，爬車底檢查車況…這些是我們的日常工作。因地鐵坡度較大，所以控制車速成了重中之重！無論是投放電纜還是架放接觸網(wǎng)導線還是運送變電設備都是需要很平穩(wěn)的起步，也要做到隨時能停車，油離配合很關鍵，必須要做到人車合一，車動如人走，熟能生巧這是最基本的也是最難做到的！我們在不斷的強化自己的基本功，我們給自己的要求也是始終如一的，在不出任何安全差錯的情況下把公司利益做到最大化要確保速度。而在這其中我們時刻都在學習，學習前輩的經(jīng)驗，學習如何做到最好。其中戴師傅給予了我最大的幫助，對于我們的不恥下問，他總是不厭其煩的給我們解答，我們也時刻謹記他所說的每天出車前必須認真檢查車輛，確保安全�！俺领o立身，從容說話”這是戴師傅經(jīng)常教導我們的。

在這種全天沒有陽光照射的地下空間，悶熱潮濕，每天都揮汗如雨，雖然苦，雖然累，又很枯燥，但卻令我品到了另外一種生活，通過磨練，逐漸也適應了現(xiàn)在的工作環(huán)境，很感謝前輩的教導，感謝領導的栽培，在昏暗潮濕的隧道里，正值青春的我們會品出另一番滋味的，我們在逐漸的成長，長成自己所想的模樣。 

地鐵，地下火車，黑色的閃電，在幽冥之中奔突。我們努力的成果。