讓文學(xué)的列車(chē)一路向前

這是一個(gè)與火車(chē)密切相關(guān)的企業(yè)，一個(gè)以分秒計(jì)量的、準(zhǔn)確無(wú)誤地行動(dòng)著的生命體，它除了能夠讓人們經(jīng)常聯(lián)想起藍(lán)天、白云、森林、礦山、村莊、河流，聯(lián)想起信號(hào)旗、車(chē)站、時(shí)刻表、火車(chē)頭、車(chē)廂、列車(chē)員、養(yǎng)路工、小站值班員、旅客和貨物之外，還能讓人們聯(lián)想起大地的血管、動(dòng)脈和神經(jīng)中樞。它像紅色高原上的一部名著，每一筆都鏗鏘有力，寫(xiě)下希望。朝氣蓬勃、血?dú)夥絼偂⒁煌鶡o(wú)前的鐵路個(gè)性，造就了鐵路人的精神特質(zhì)。

在云南長(zhǎng)長(zhǎng)的鐵道線上，你遇到的火車(chē)司機(jī)，也許就是一名浪漫的抒情詩(shī)人。手握信號(hào)旗的小站值班員，抑或是身穿黃馬甲的養(yǎng)路工……當(dāng)他們放下手中勞動(dòng)的工具、獨(dú)自面對(duì)廣袤的群山時(shí)，儼然大地的主人，隨手就能寫(xiě)下一篇篇才華橫溢的錦繡文章。因此，在一定意義上，文學(xué)成了云南鐵路的代名詞。有許多朋友，因?yàn)殚喿x了鐵路作者寫(xiě)的詩(shī)文而對(duì)云南鐵路印象深刻起來(lái)。在昆明鐵路局，作者們的文學(xué)立場(chǎng)是開(kāi)放的、向上的、健康的。他們拒絕無(wú)病呻吟與平庸，以開(kāi)闊的視野，形成了良好的文學(xué)創(chuàng)作勢(shì)頭。熱愛(ài)文學(xué)創(chuàng)作的職工如雨后春筍般不斷涌現(xiàn)，成為一種積極的文化現(xiàn)象。

肥沃的文學(xué)土壤，來(lái)自這個(gè)企業(yè)的有識(shí)之士對(duì)文學(xué)在企業(yè)中的作用的清楚認(rèn)識(shí)，對(duì)企業(yè)文學(xué)具有一以貫之的熱愛(ài)，并一直給予支持。昆明局有一大批熱愛(ài)文學(xué)、堅(jiān)持文學(xué)創(chuàng)作的人才，并在路內(nèi)外形成了一定影響，這已是不爭(zhēng)的事實(shí)，如萬(wàn)利書(shū)、張?bào)�、晉效先、李沖、文渺、萬(wàn)紹軒、肖雨、余鋼、胡國(guó)輝、何自明、朱述勇等。這些漸趨中年的作者，寫(xiě)作風(fēng)格已日漸成熟，在文學(xué)領(lǐng)域占據(jù)了一席之地。

萬(wàn)利書(shū)的小說(shuō)，筆鋒剛勁，故事的鋪排張弛有度，意隨筆到，所觸之處，涉及社會(huì)人生各種層面；他的散文隨筆則幽默辛辣，筆端充滿(mǎn)睿智，激情與理性交織，以其獨(dú)特的創(chuàng)作風(fēng)格，獲譽(yù)甚多。他的代表作有短篇小說(shuō)集《吻戲》、散文集《怎一個(gè)情字了得》。張?bào)辉缒陮?xiě)詩(shī)，后寫(xiě)小說(shuō)，近年來(lái)，致力于生活隨筆的創(chuàng)作，其文語(yǔ)言獨(dú)到，對(duì)社會(huì)人生洞察入微，精辟獨(dú)到。作為一家時(shí)報(bào)的專(zhuān)欄作家，張?bào)坏奈恼聯(lián)]灑自如，時(shí)而嬉笑怒罵，時(shí)而插科打諢，渾然間輕叩人性的軟肋。作之有心，自然讀之有味，他的作品，深受讀者喜愛(ài)，他著有散文集《夢(mèng)幻與色彩》《新云南十八怪》等。詩(shī)人晉效先，畢生致力于詩(shī)歌創(chuàng)作，作為詩(shī)人，他很純粹，淡泊而謙和，靈秀而真誠(chéng)。他的詩(shī)歌與傳統(tǒng)血脈結(jié)緣甚深，但又是自己生命、靈魂和人生經(jīng)驗(yàn)的履痕，作為抒情詩(shī)人，他的詩(shī)歌婉約、簡(jiǎn)潔且浪漫，講究對(duì)仗工整；他的散文與他的詩(shī)歌如出一轍，相得益彰，是一位仍然在行動(dòng)的鐵路詩(shī)人，他的著作有詩(shī)集《海之眼》等多部。詩(shī)人萬(wàn)紹軒、散文作家文渺等，他們的作品也以自己的方式，發(fā)出自己的聲音，個(gè)性鮮明地成為昆明局文學(xué)隊(duì)伍中不可或缺的重要作者，成就斐然。這些作者的創(chuàng)作經(jīng)歷，大都自上世紀(jì)80年代初開(kāi)始，經(jīng)過(guò)了新時(shí)期文學(xué)的鼎盛期，至今仍保持著良好的創(chuàng)作勢(shì)頭。

年輕一輩的鐵路作者更是不勝枚舉，較具代表性的作者有李建軍、后亞萍、梅國(guó)建、周正權(quán)、楊永全、王繼宏、王惠穎、晉延敏、張文海、晉延敏、李順安、邵德泉、黃波、張思恩等，還有許多優(yōu)秀的鐵路青年作者，由于篇幅所限，不能一一列舉，甚為遺憾，在此，只能向朋友們表示歉意了。這些年輕的作者，大多自上世紀(jì)90年代開(kāi)始文學(xué)創(chuàng)作，近年來(lái)已開(kāi)始在云南文學(xué)界嶄露頭角。青年詩(shī)人黃波、李順安、邵德泉等，他們的詩(shī)歌已形成特點(diǎn)，逐漸成熟起來(lái)，假以時(shí)日，將是昆明局鐵路詩(shī)歌創(chuàng)作的骨干力量；而李建軍、周正權(quán)、王惠穎、后亞萍、字建波、晉延敏等人的小說(shuō)、散文作品，也正在隨著昆明局文學(xué)的列車(chē)，或長(zhǎng)或短地吟唱著，馳向前方。

這是一支懷著文學(xué)夢(mèng)想的創(chuàng)作隊(duì)伍，似乎不能用“強(qiáng)大”之類(lèi)的詞語(yǔ)來(lái)形容，但人數(shù)眾多，潛力無(wú)限，卻是有目共睹的。

這支隊(duì)伍有今天這樣的規(guī)模，與昆明局文聯(lián)一直不遺余力地扶持一線鐵路文學(xué)作者有關(guān)，與優(yōu)秀的文學(xué)傳承有關(guān)，與正確理解文學(xué)對(duì)企業(yè)的作用和責(zé)任有關(guān)。昆明局文聯(lián)自1992年成立至今，走過(guò)了25個(gè)年頭。從文聯(lián)成立那天起，就堅(jiān)持以文聯(lián)刊物《紅峽谷》為主要載體，堅(jiān)持“融入中心、服務(wù)基層、對(duì)內(nèi)鼓勁、對(duì)外塑形”的辦刊宗旨，以發(fā)現(xiàn)新人、培養(yǎng)文學(xué)的新生力量為己任。25年來(lái)，文聯(lián)年年堅(jiān)持舉辦文學(xué)創(chuàng)作培訓(xùn)班，聘請(qǐng)路內(nèi)外著名作家、詩(shī)人等，對(duì)作者進(jìn)行培訓(xùn)輔導(dǎo)，向路內(nèi)外報(bào)刊推薦鐵路作者創(chuàng)作的優(yōu)秀作品，關(guān)心青年作者的工作和成長(zhǎng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，25年來(lái)，文聯(lián)推薦給省部級(jí)以上報(bào)刊發(fā)表的各類(lèi)文學(xué)作品200余萬(wàn)字。經(jīng)過(guò)文聯(lián)的精心組織培訓(xùn)，昆明局文學(xué)作者創(chuàng)作的對(duì)外發(fā)表作品，可謂是連年豐收。由于成績(jī)突出，昆明局文聯(lián)多次受云南省產(chǎn)業(yè)文聯(lián)的表彰。目前，在昆明局文聯(lián)的文學(xué)創(chuàng)作中，已有20余位作者加入云南省作家協(xié)會(huì)，30余位作者加入昆明作家協(xié)會(huì)，并成為云南各地州文聯(lián)會(huì)員。

收獲是昨天的，未來(lái)是又一道風(fēng)景線。昆明局文聯(lián)這列文學(xué)的列車(chē)，只有前方，馳向目的地，看吧——它還在提速，一路鏗鏘。

本文圖片由張錦堂提供