和大鐘一起變老
5月2日,休班在家的哈爾濱通信段炊事員施波早早地來(lái)到哈爾濱鐵路博物館,徑直走到幾根破舊表針前,靜靜地看著。
今年53歲的施波曾是哈爾濱站塔鐘工區(qū)的工長(zhǎng),專門負(fù)責(zé)車站大鐘的維修保養(yǎng)工作。這座正在拆除的大鐘就是陪伴了他14年的老伙計(jì)。
在冰城哈爾濱,哈爾濱站大鐘是地標(biāo)性建筑。從1989年至今,這座大鐘已連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)了28年。在物資匱乏的年代,車站大鐘是許多冰城人確認(rèn)時(shí)間的工具。如今,人們路過(guò)車站時(shí),還會(huì)習(xí)慣性地抬頭看一眼大鐘,然后再調(diào)校自己的手表,車站時(shí)間已經(jīng)和北京時(shí)間一樣,精準(zhǔn)運(yùn)行的印象深烙在冰城人的心里。
施波很幸運(yùn),在風(fēng)華正茂的年齡,遇到風(fēng)華正茂的大鐘。
2003年,39歲的施波從信號(hào)工區(qū)調(diào)入塔鐘工區(qū),成為一名專職修鐘人。從維修信號(hào)機(jī)到維修鐘表,這讓拿慣了扳手、鉗子的施波有些放不開(kāi)手腳。大鐘經(jīng)過(guò)改造,使用電力控制,卻還是靠機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn),由于自己根本不懂鐘表原理,施波開(kāi)始跟著老師傅學(xué)習(xí)電路走向,了解鐘表構(gòu)造,有時(shí)銹了的零件舍不得更換,施波就拆下來(lái)用油浸泡,清洗后再重新?lián)Q上。“當(dāng)年的大鐘性能很好,一個(gè)月的誤差也不超過(guò)30秒。”說(shuō)起老伙計(jì),施波的語(yǔ)氣里滿是自豪。
2007年,大鐘突然慢了,全工區(qū)的人都擠到了鐘樓上,面面相覷!芭浼脫Q,可是廠家黃了,咱們還沒(méi)有圖紙,咋辦?”負(fù)責(zé)檢查的工人鉆出機(jī)房,攤著手一臉無(wú)奈!半m然修復(fù)不了,但是可以調(diào)埃”已經(jīng)是工長(zhǎng)的施波觀察后發(fā)現(xiàn),大鐘是由電機(jī)帶動(dòng)指針運(yùn)轉(zhuǎn),可是由于零件磨損,齒輪嚙合不嚴(yán),每?jī)蓚(gè)小時(shí)大鐘就會(huì)慢上幾分鐘。施波就給工區(qū)制定了2小時(shí)調(diào)校制度,由人工調(diào)整指針,雖然是個(gè)笨法子,卻也保證了大鐘的精準(zhǔn)無(wú)誤。
隨后幾年里,施波組織人員爬鐘樓、鉆機(jī)房,用鉛筆繪制了一批大鐘圖紙,為新職的修鐘人留下了寶貴的資料。
大鐘老了,很多零部件已經(jīng)無(wú)法修復(fù),施波也老了,爬鐘樓也沒(méi)有從前利索。去年年末,哈爾濱站主站房的改造提上日程,具有歷史意義的大鐘機(jī)械系統(tǒng)和指針都被送入哈爾濱鐵路博物館展覽,塔鐘工區(qū)解散,施波也離開(kāi)了堅(jiān)守14年的鐘樓,自愿轉(zhuǎn)崗成為一名炊事員。
在休息的時(shí)候,頭發(fā)花白的施波總喜歡跑到哈鐵博物館里,隔著圍欄,看著已不再轉(zhuǎn)動(dòng)的指針,給旁人講大鐘的故事。
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