軌道交通領(lǐng)跑“新基建”?

今年，是實(shí)現(xiàn)全面小康社會決勝年！七十多年來，在中國共產(chǎn)黨的帶領(lǐng)下，經(jīng)歷風(fēng)雨，推廣執(zhí)行了改革開放、扶貧攻堅(jiān)、交通強(qiáng)國等一系列有力的政策，即將實(shí)現(xiàn)全面小康，令人歡欣鼓舞！又倍感責(zé)任重大！更是要看清楚我們的矛盾所在：現(xiàn)階段我國社會的主要矛盾是人日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發(fā)展之間的矛盾。發(fā)展不平衡不充分是發(fā)展中國家的一個共性，中國作為世界上最大的發(fā)展中國家，難以避免！要徹底解決發(fā)展不平衡的問題，實(shí)現(xiàn)社會主義現(xiàn)代化，筆者認(rèn)為：強(qiáng)國之路，交通必先行。

有學(xué)者表示，交通是城市發(fā)展的血脈及國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈。不管“血脈”還是“命脈”，都至關(guān)重要０血脈”通暢則城市、地區(qū)有活力，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，輻射范圍廣，帶動作用強(qiáng)，“血脈”不通則反之。當(dāng)然，交通發(fā)展也不是單一的，構(gòu)建水陸空立體化交通才是王道。

交通強(qiáng)國，鐵路先行。 為何鐵路先行？因高鐵、城際、地鐵、磁浮等軌道交通，具有占地空間孝高效節(jié)能、快速便利等等優(yōu)勢，成為城市及區(qū)域發(fā)展的重點(diǎn)。據(jù)中國新聞網(wǎng)報道：2020年，長三角地區(qū)將開通1000公里以高鐵和城際為主的鐵路新線，預(yù)計2025年形成“軌道上的長三角”。

“火車跑得快，全靠車頭帶”。2008年以來，高鐵就如同中國的“火車頭”，奔涌向前，迅速占領(lǐng)世界行業(yè)高地，形成產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，成為 “自主創(chuàng)新的標(biāo)桿”。2020年開年的首場國務(wù)院常務(wù)會議明確提出，大力發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，出臺信息網(wǎng)絡(luò)等新型基礎(chǔ)設(shè)施（“新基建”主要包括九大領(lǐng)域：5G基建、特高壓/電力物聯(lián)網(wǎng)、高鐵/軌道交通、新能源汽車/充電樁、云計算/數(shù)據(jù)中心、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)、超高清、物聯(lián)網(wǎng)。）投資支持政策，推進(jìn)智能、綠色制造。九大領(lǐng)域，鐵路有其一，將來的重要性也是不言而喻。

其實(shí)，“新基建”各領(lǐng)域，相對獨(dú)立又能相互融合，相互促進(jìn)。如鐵路的修建、車輛的制造、運(yùn)行可以應(yīng)用到云計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、電力物聯(lián)網(wǎng)、5G、數(shù)據(jù)中心、超高清等，取各家之長短，形成你中有我、我中有你，如如虎添翼！

“心中有所牽掛，生命才會堅(jiān)強(qiáng)。”。疫情期間，鐵路發(fā)揮其長，幫助民眾和企業(yè)抗疫防疫、復(fù)工復(fù)產(chǎn)，鐵路工程項(xiàng)目也是率先復(fù)工復(fù)產(chǎn)，爭分奪秒加緊建設(shè)，只為一切恢復(fù)正常。由此，筆者寄言：不論企業(yè)大孝排名先后，有愛才最具生命力和引領(lǐng)力�。ㄊ⒆浚�