交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，推進(jìn)實(shí)現(xiàn)“高質(zhì)量發(fā)展”

今日上午，中國(guó)鐵路總公司工作會(huì)議在京召開(kāi)。鐵路總公司黨組書(shū)記、總經(jīng)理陸東福在會(huì)上表示，2017年，中國(guó)鐵路總公司將堅(jiān)持深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，以創(chuàng)新的經(jīng)營(yíng)體制機(jī)制，進(jìn)一步落實(shí)經(jīng)營(yíng)權(quán)責(zé)，努力提高鐵路資本經(jīng)營(yíng)效益。（1月2日人民網(wǎng)）

進(jìn)入新時(shí)代，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展由“高速度”向“高質(zhì)量”轉(zhuǎn)變，中國(guó)經(jīng)濟(jì)成色更純、底色更亮、根基更牢。黨的十八大以來(lái)，以習(xí)近平同志為核心的黨中央適應(yīng)把握引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)，深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，中國(guó)經(jīng)濟(jì)正朝著質(zhì)量更好、效率更高、動(dòng)力更強(qiáng)的發(fā)展方向闊步挺進(jìn)。

作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈、風(fēng)向標(biāo)的鐵路運(yùn)輸行業(yè)，在過(guò)去一年里，緊扣“安全質(zhì)量服務(wù)年”為主題，始終堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，聚焦“交通強(qiáng)國(guó)、鐵路先行”，深化“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”，以改革創(chuàng)新的精神，推動(dòng)鐵路在實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展上不斷取得新進(jìn)展。

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，用改革創(chuàng)新引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展。過(guò)去舊體制下的鐵路，一直被冠予“壟斷”、“ 鐵老大”這樣的稱(chēng)呼，由此帶來(lái)的是鐵路發(fā)展缺乏創(chuàng)新活力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。社會(huì)各界包括企業(yè)自身也迫切需要通過(guò)改革創(chuàng)新破除舊思想、舊觀念，用新思維、新理念適應(yīng)新發(fā)展、新變化。十八大以來(lái)，鐵路部門(mén)一方面加快推進(jìn)運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，全面提高鐵路服務(wù)質(zhì)量，優(yōu)化客運(yùn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，強(qiáng)化貨運(yùn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)，提高運(yùn)輸保障能力；另一方面不斷推進(jìn)鐵路資產(chǎn)資本化經(jīng)營(yíng)，開(kāi)展混合所有制改革，加大綜合經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)力度，提高鐵路企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。從《報(bào)告》中我們可以看到，2017年全國(guó)鐵路行業(yè)固定資產(chǎn)投資完成8010億元，新開(kāi)工項(xiàng)目35個(gè)，投產(chǎn)新線3038公里，完成旅客發(fā)送量30.39億人，貨運(yùn)發(fā)送量29.18億噸，開(kāi)行中歐班列3600列，均創(chuàng)歷史好成績(jī)。

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，用技術(shù)創(chuàng)新加速高質(zhì)量發(fā)展。技術(shù)創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展的靈魂。從近年來(lái)我國(guó)修建鐵路來(lái)看，正是在技術(shù)創(chuàng)新的引領(lǐng)下，原來(lái)我們無(wú)法想象的如高寒氣候、地質(zhì)復(fù)雜的青藏鐵路、“蜀道難，難于上青天”的西成高鐵等難度極大的工程項(xiàng)目，都是技術(shù)創(chuàng)新帶來(lái)的奇跡。中國(guó)高鐵更是在高質(zhì)量發(fā)展中，從引進(jìn)到消化吸收，再到不斷的技術(shù)創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)了“彎道超車(chē)”。有著純“中國(guó)血統(tǒng)”的“復(fù)興號(hào)”動(dòng)車(chē)組已完全實(shí)現(xiàn)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高質(zhì)量產(chǎn)品。原來(lái)低端的“中國(guó)制造”產(chǎn)品，正在以高品質(zhì)的“中國(guó)智造”走向國(guó)際市場(chǎng)，中國(guó)高鐵這張名片為“中國(guó)制造”注入“含金量”。

交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，用服務(wù)創(chuàng)新提升高質(zhì)量發(fā)展。一個(gè)企業(yè)是否實(shí)現(xiàn)了高質(zhì)量發(fā)展，不僅看高質(zhì)量，還有看高服務(wù)、高品質(zhì)。鐵路部門(mén)在提供高鐵質(zhì)優(yōu)產(chǎn)品，為旅客出行打造快速、便捷新體驗(yàn)的同時(shí)，智能化服務(wù)邁出了一大步。從網(wǎng)絡(luò)購(gòu)票到“刷臉”進(jìn)站；從網(wǎng)絡(luò)約車(chē)到智能機(jī)器人引導(dǎo)；從自主選座到網(wǎng)上訂餐等服務(wù)產(chǎn)品的推出，可謂是推陳出新。此前，鐵路部門(mén)再推“鐵路暢行”常旅客會(huì)員服務(wù)，更是把服務(wù)做到了極致。這些有溫度的新舉措，進(jìn)一步增強(qiáng)了旅客出行的幸福感、愉悅感和獲得感。從中我們也可以看到鐵路服務(wù)水平和服務(wù)方式正在發(fā)生深刻變化。

2018年，新方位，新起點(diǎn)。交通強(qiáng)國(guó)，鐵路先行，中國(guó)鐵路總公司黨組正在全面學(xué)習(xí)貫徹中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)工作總基調(diào)，堅(jiān)持新發(fā)展理念，在未來(lái)鐵路高質(zhì)量發(fā)展之路上馳而不息、奮發(fā)有為。期待未來(lái)中國(guó)鐵路在為中國(guó)經(jīng)濟(jì)和鐵路高質(zhì)量發(fā)展中書(shū)寫(xiě)恢弘壯闊的新答卷。（陳茲祥）