渝貴鐵路為沿線經(jīng)濟(jì)加速

   從12月23日開始，備受市民關(guān)注的渝貴鐵路進(jìn)入運(yùn)行試驗(yàn)階段。這條鐵路開通后，南充至貴陽的距離將縮短至3小時(shí)左右。（南充日?qǐng)?bào)12月25日）

長久以來，交通線就是經(jīng)濟(jì)生命線，特別是在一些偏遠(yuǎn)山區(qū)，交通不便限制了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)文化交流，也成為了貧困的主要原因之一。要致富，先修路，只有改善了交通，使物質(zhì)往來和經(jīng)濟(jì)交流活動(dòng)更加方便和密切，才能有力的促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。渝貴鐵路的正式開通運(yùn)營，將很好的改善西南山區(qū)封閉阻塞的交通現(xiàn)狀，將為沿線百姓帶來更多的利好消息和實(shí)惠。

隨著渝貴鐵路的建成和開通，將在沿線的12個(gè)火車站形成以火車站為輻射中心的城市圈，促進(jìn)當(dāng)?shù)爻青l(xiāng)規(guī)模建設(shè)和生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移，同時(shí)該地物質(zhì)可以快速的通過鐵路運(yùn)輸外銷，外地的商品將更加密集頻繁的向該地區(qū)輸送。交通的便利，還將促進(jìn)當(dāng)?shù)刭Y源整合和充分利用，其中就包括礦物資源和旅游資源開發(fā)等，為沿線百姓帶來更好的經(jīng)濟(jì)效益。

根據(jù)規(guī)劃，渝貴鐵路為國鐵I級(jí)鐵路，旅客列車設(shè)計(jì)行車速度為200km/h，全線新建車站12座，分別為重慶西站、珞璜南站、綦江東站、趕水東站、桐梓北站、桐梓東站、婁山關(guān)南站、遵義站、龍坑站、遵義南站、息烽站以及修文縣站。這條鐵路通車后，將成為西南地區(qū)連接西北、華南、華東的“快車道”。據(jù)南充火車站相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，渝貴鐵路預(yù)計(jì)春節(jié)前通車，重慶至貴陽的時(shí)間將縮短至2個(gè)小時(shí)。到時(shí)將開通西安經(jīng)南充至重慶、貴陽的動(dòng)車組，因此南充至貴陽的時(shí)間也將縮短到3個(gè)小時(shí)左右。交通的便利將進(jìn)一步促進(jìn)該地區(qū)與其他地區(qū)的交流，為當(dāng)?shù)卣猩桃�資和外出務(wù)工提供更大的方便。

火車一響，黃金萬兩。筆者相信，等到渝貴鐵路正式開通運(yùn)營，沿線百姓的生活將得到極大的改善，過的更加幸福美滿。（樊星月）