雪天出行，請(qǐng)對(duì)鐵路工作者多一份理解

揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)11月24日訊因河南、山東地區(qū)普降大雪，為確保旅客安全，鐵路部門采取了降速措施，途經(jīng)這些地區(qū)的部分客車不同程度的晚點(diǎn)。今天晚點(diǎn)情況仍在繼續(xù)。南京南站京滬高鐵列車晚點(diǎn)已超過(guò)一小時(shí)，部分列車晚點(diǎn)超過(guò)兩小時(shí)。

消息一出，許多網(wǎng)友紛紛跟帖留言表示理解，畢竟在天氣條件不好的時(shí)候，降低車速，是確保生命安全重要手段。盡管如此，仍有不少旅客抱怨：“火車晚點(diǎn)，耽誤了我的時(shí)間，太不負(fù)責(zé)任了”……這些旅客計(jì)較時(shí)間的同時(shí)卻忽略了鐵路運(yùn)營(yíng)最重要的一點(diǎn)——安全，面對(duì)乘客的質(zhì)疑，埋怨，鐵路一線工作者在深感無(wú)奈的同時(shí)，也渴求一份理解，一份寬容。

放眼世界，在各行各業(yè)放在首位的絕對(duì)非“安全”莫屬，遇到極端天氣，高速公路封鎖，飛機(jī)停飛，輪船停駛，無(wú)疑都是出于安全考慮。

相對(duì)于其他交通工具，鐵路所受的影響還算較小，可濕滑的鐵軌，能見度較低的視野，以及在冰凍環(huán)境中列車設(shè)備狀況，都是鐵路運(yùn)輸不可忽視也極難克服的困難。鐵軌上掃雪除冰，幾乎全部要靠人力完成，大雪天氣，鐵路職工常常要連續(xù)工作數(shù)個(gè)小時(shí)，不間斷的掃除股道上的積雪，防止道岔凍結(jié)。列車每到一站，站臺(tái)上的工作人員都會(huì)提前備好草墊等防滑設(shè)備，時(shí)刻提醒乘客注意腳下安全。站檢人員冒著刺骨的寒風(fēng)在車上車下檢查車況，他們常常因?yàn)樯眢w不靈活而脫下保暖的棉襖，只穿薄衣薄褲在一節(jié)節(jié)列車間穿梭，檢查設(shè)備狀態(tài)。當(dāng)乘客在車廂內(nèi)享受溫暖的空調(diào)時(shí)，可曾想過(guò)，就是在這寒冷的天氣里，鐵路職工一次次爬上車頂進(jìn)行空調(diào)檢修。當(dāng)然，這是他們的工作職責(zé)所在，但也請(qǐng)你能換位思考一下。當(dāng)你在列車上埋怨車速慢時(shí)，也許千名鐵路職工組成的除雪搶險(xiǎn)突擊隊(duì)已為經(jīng)清除道岔旁、站臺(tái)上、貨臺(tái)上的積雪而奮戰(zhàn)了一夜；當(dāng)你在候車大廳抱怨退票、換票麻煩時(shí)，也許車站窗口職工已經(jīng)連續(xù)幾個(gè)小時(shí)沒喝一口水了。

盡管如此，鐵路部門仍不遺余力的完成每一趟運(yùn)輸工作，確保把每位乘客都安全地送到目的地，最大限度緩解交通壓力。天氣的因素是我們不可預(yù)知的，就像北京的大雪一樣，只有出行的人才會(huì)在乎它的無(wú)奈，也只有這個(gè)時(shí)候，最能彰顯鐵路人在寒風(fēng)刺骨中為了旅客平安出行堅(jiān)守掃雪。每一場(chǎng)大雪和各種惡劣天氣，在全國(guó)鐵路沿線，都有一群人，在各自的崗位上或是在努力維修設(shè)備、或是在緊急疏通線路，為了旅客的安全出行在辛苦的忙碌著，他們就是風(fēng)雪中堅(jiān)守的鐵路人，無(wú)時(shí)無(wú)刻都在呵護(hù)著旅客的安全，在旅途中與你同行。作為乘客，我們也應(yīng)回報(bào)一份理解與寬容。（曉曉）