安奉鐵路

安奉鐵路是安東(今丹東)至奉天(今沈陽)之間的鐵路，今稱沈丹線。原是日俄戰(zhàn)爭期間日本為了運(yùn)送軍需品而修筑的窄軌輕便軍用鐵路，光緒三十年(1904)8月由日本臨時鐵道大隊動工修建，次年12月完工，全長303公里。日俄戰(zhàn)爭后，日本強(qiáng)迫清政府在“中日會議東三省事宜附約”中允許日本用2年時間將該路改為標(biāo)準(zhǔn)軌道商用鐵路，具體事宜由中日議定，改筑后由日本經(jīng)營15年，再折價賣與中國。在協(xié)商有關(guān)事宜時，中日雙方發(fā)生爭執(zhí)，日本遂不經(jīng)中國政府同意，擅自于宣統(tǒng)元年( 1909 )8月開始強(qiáng)行廉價購地， 動工改筑。

1911年11月鐵路從安東修至陳相屯，開始營業(yè)，由南滿洲鐵路株式會社經(jīng)營。1915年日本又強(qiáng)迫北洋政府將該路租期延長到99年(至2007年)。1918年繼續(xù)動工修筑陳相電至蘇家屯段。1919年12月鐵路修至蘇家屯與東清鐵路支線(哈大線)接軌，至此改筑的安奉鐵路全線開通，安東至蘇家屯段全長260公里。在日本控制安奉鐵路的40年間，該路是連結(jié)朝鮮，大量掠奪東北物資運(yùn)往日本的主要通道之一�？谷諔�(zhàn)爭勝利后，該路北段一度由國民黨軍隊控制，南段由民主聯(lián)軍控制。1948年11月東北全境解放，收歸人民所有。