綠巨人,開出復興號的新風采
中國鐵路成都局集團有限公司獲悉,10月25日起,川渝境內多條鐵路線將陸續(xù)開行23列“綠巨人”動車組列車,從而縮短現(xiàn)在普速列車線路的運行時間。(來源:中國新聞網)
在高鐵上線新車型后,中國鐵路集團公司把目光放在了普速列車上了!熬G巨人”的型號是CR200J“復興號”動力集中列車,因涂裝為綠色所以被稱為“綠巨人”!熬G巨人”其最高運行時速160公里,全列9節(jié)編組,。單列可承載乘客約720人次,設有一等座、二等座兩種車廂。
“綠巨人”動車組列車比普速“東風”列車多出了不少新技術。普速列車上的座位號紙質版提示變成了電子顯示屏顯示,藍色數(shù)字黑色屏幕顯示出這個座位是否售出,科技感十足。“綠巨人”主要有3種照明模式:白天的自定模式自動適應列車高速過隧道的光感調節(jié)。晚上有夜間模式與睡眠模式。在節(jié)能的同時照顧到乘客的舒適度!熬G巨人”在每排座椅的前后均設有220V電源供使用,除外還比和諧號多了USB接口方便沒有帶充電器的旅客。最大的黑科技是復興號上有穩(wěn)定的免費WIFI。旅客不用再每次坐車前在下載電視劇或者電影了,旅客在列車上也可以在網絡的海洋自由的選擇自己喜歡的做的事了。
“綠巨人”上線后最重要的優(yōu)勢是可以縮短開行時間,如廣達線最高時速為120公里,在達成線最高時速可達160公里,其中壓縮時間最多的是重慶北至巴中D5076次、巴中至成都D5075次、成都東至巴中D5066次、巴中至重慶北D5075次列車,全程運行時間約為4至5小時,較現(xiàn)在的普速列車分別縮短了2.5至3小時不等。
中國從普速列車組到和諧號列車組在到復興號列車組,其中的每一步都走的很扎實。中國鐵路起點比國外低,但是發(fā)展速度卻比國外快很多。因為中國有信心成為鐵路強國,F(xiàn)在中國高鐵已經成為了中國的一張名片,那么中國鐵路就是名片上那個閃亮的燙金文字。(老瓜藤子)
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