包頭工務(wù)段打響設(shè)備“集中修”會戰(zhàn)號角

為使設(shè)備集中修施工期間安全有序可控，包頭工務(wù)段精心部署，有序組織，從施工安全、卡控措施、關(guān)鍵盯控、防護教育、后勤保障等方面著手，確保集中修施工的安全、平穩(wěn)、有序推進。

這個段成立了以段長、黨委書記為組長的施工組織領(lǐng)導(dǎo)，全面負責集中修施工的計劃任務(wù)、組織協(xié)調(diào)、安全管理等工作。下設(shè)人員培訓(xùn)、調(diào)度指揮、材料供應(yīng)、安全卡控、后勤保障等7個專項小組，全力做好集中修施工會戰(zhàn)前的準備工作。組織人員做好施工前工作量的調(diào)查和施工后的質(zhì)量驗收，并與施工單位做好施工前協(xié)調(diào)、施工中配合和施工后溝通，并結(jié)合現(xiàn)場實際，進一步細化了集中修施工方案和安全關(guān)鍵卡控措施，做到責任到人、分工明確、職責清晰。組織人員確保施工期間安全有序可控。

該段還抽調(diào)業(yè)務(wù)科室13名精干人員組成安全、技術(shù)盯控小組，對當日施工準備情況、影響范圍、重點事項、防護內(nèi)容、關(guān)鍵環(huán)節(jié)及結(jié)合部等重點環(huán)節(jié)進行檢查監(jiān)控。并對施工質(zhì)量、施工安全和施工進度進行檢查，做到隨時發(fā)現(xiàn)問題，隨時整改問題。施工結(jié)束后，在確認人員、機具全部下道撤離，設(shè)備滿足列車放行條件后方可開通線路。重點對施工各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行盯控。同時，要求參與作業(yè)人員認真執(zhí)行班前安全教育，作業(yè)時必須穿戴反光馬甲和在機具上粘貼反光標示。還對負責中轉(zhuǎn)防護、設(shè)置停車信號防護、慢行牌以及現(xiàn)場作業(yè)的防護人員規(guī)定每3-5分鐘通話制度，做到現(xiàn)場信息暢通無阻聯(lián)系及時準確，確保施工期間安全萬無一失。

在此基礎(chǔ)上，這個段結(jié)合安全大檢查活動，利用宣傳標語、條幅、板報、櫥窗等宣傳載體加強輿論攻勢，向干部職工廣泛宣傳當前安全形勢、經(jīng)營任務(wù)及開展線路集中修施工的重大意義，明確會戰(zhàn)目標任務(wù)，形成濃郁的會戰(zhàn)氛圍。