高鐵或成經(jīng)濟(jì)發(fā)展“助推器”

  不久前，黔張常高速鐵路重慶段建設(shè)開工的消息傳出，湘、鄂、渝三省的人們奔走相告，他們等這一天許久了。湘、鄂、渝三省交界位于湖南省西北角，正處于武陵山脈的東延部分，山峭、坡陡、谷深。許多地方，進(jìn)出入就一條村級(jí)公路，交通極不便利，經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)。而黔張常鐵路正好經(jīng)過這一地區(qū)，不斷可以改善武陵山區(qū)的交通狀況，也可促進(jìn)湘西北地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

湘、鄂、渝三省的旅游資源非常豐富，毛澤東故居、張家界國家森林公園、鳳凰古城、武漢黃鶴樓、重慶三峽游等著名景點(diǎn)�？梢蜉氜D(zhuǎn)路程太遠(yuǎn)，沒有直達(dá)火車，加上出游假期有限，許多游客去了一個(gè)地方，不得不放棄另一個(gè)地方而留下遺憾。黔張常鐵路建設(shè)運(yùn)行恰好彌補(bǔ)了三省交界地區(qū)鐵路空白，屆時(shí)三省的旅游資源將連成一片，以后游客再也不用為去哪里而糾結(jié)了。目前，從長沙到重慶的火車14小時(shí)以上，從張家界到重慶則需要在懷化或者（長沙）轉(zhuǎn)車，其均要15小時(shí)以上。而黔張常鐵路開通后，從重慶到長沙7小時(shí)以內(nèi)、到張家界則只要4小時(shí)左右。屆時(shí)旅客可以乘坐黔張常高鐵，從三峽一日路游到洞庭湖將不再是夢(mèng)想。

除此之外，黔張常鐵路的開通，將三省旅游資源整合一片。不僅更加方便、快捷的讓外地游客“走進(jìn)來”看風(fēng)景，也促使武陵山區(qū)本地人“走出去”看世界。