火車票上“打廣告”營(yíng)銷價(jià)值幾何

昨天，北京所有車站全面啟用新版火車票，票面經(jīng)過(guò)調(diào)整“挪移”出了一個(gè)“廣告區(qū)域”，該區(qū)域目前呈現(xiàn)的是“鐵老大”宣傳自己客運(yùn)、貨運(yùn)兩大網(wǎng)站的廣告語(yǔ)。（7月2日京華時(shí)報(bào)）

近年來(lái)，鐵路飽受新型運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展的沖擊，使得“鐵老大”不得不埋下頭來(lái)重整旗鼓。這一次他們瞄準(zhǔn)的，是自己家曾經(jīng)被遺棄的角落——火車票。

由于受過(guò)去制度的制約，作為國(guó)企部門，鐵路無(wú)法利用自有條件進(jìn)行營(yíng)銷創(chuàng)收，使得其錯(cuò)失商業(yè)發(fā)展的很多機(jī)會(huì)。但在在商業(yè)高速發(fā)展的時(shí)代，公共區(qū)域變得“寸土寸金”�？梢哉f(shuō)擁有公共區(qū)域越多的人，擁有的財(cái)富也就越巨大。

如今鐵路部門已經(jīng)意識(shí)到除了火車站的廣告位之外，他們還擁有一塊令人覬覦的“寶藏”——火車票�；疖嚻币坏└郊恿藦V告之后，它就像是路邊隨手接到的小廣告，但是這個(gè)小廣告，人們會(huì)更加仔細(xì)的注意和閱讀。

就目前而言，北京站新式火車票的廣告區(qū)域暫時(shí)顯示的還是鐵路自己網(wǎng)站的宣傳語(yǔ)，但此項(xiàng)變更一旦被人們接受后，帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益將是無(wú)可估量的。假以時(shí)日，我們可能會(huì)在火車票上看到各式各樣的廣告，吃喝玩樂(lè)無(wú)所不在。

一些二、三線城市的自主小企業(yè)，他們生產(chǎn)的產(chǎn)品可能也是極為優(yōu)質(zhì)、物美價(jià)廉的，但可能就是因?yàn)樾麄髁Χ炔粔�，�?dǎo)致購(gòu)買量增長(zhǎng)不上去。如果選擇在大型的媒體上投放廣告，面對(duì)高額的廣告費(fèi)用，這些小企業(yè)是無(wú)力支付的。但通過(guò)火車票上幾句話的形式，將自己的產(chǎn)品宣傳出去，進(jìn)入到乘車旅客的視線中，這樣的投資回報(bào)率相信會(huì)是極高的。而且，在互聯(lián)網(wǎng)全面覆蓋的今天，車票中甚至可以將一些商家“APP”的二維碼也放入其中，供旅客們掃描下載。屆時(shí)，火車票傳遞的將不只是單調(diào)的票面信息，而是一個(gè)龐大的新型經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。

但是，鐵路部門對(duì)于投放的廣告監(jiān)管力度也必須是嚴(yán)格的。市場(chǎng)上的虛假?gòu)V告、騙子信息眾多，如果監(jiān)管不力，讓這些廣告流入到旅客手里，不僅損害了旅客的個(gè)人利益，也會(huì)砸了鐵路自己的招牌，得不償失。

在鐵路飽受新物流產(chǎn)業(yè)鏈沖擊之后，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在絞盡腦汁的創(chuàng)效增收，而此次新式火車票上的“小廣告”，相信會(huì)是一個(gè)質(zhì)的飛躍。

（艾雨笙）