包頭工務(wù)段黨內(nèi)品牌創(chuàng)建提升業(yè)務(wù)技能
今年以來,包頭工務(wù)段創(chuàng)建黨內(nèi)品牌“無縫線路焊縫探傷技術(shù)攻關(guān)小組”,黨員率先帶領(lǐng)職工攻難關(guān),求創(chuàng)新,按標作業(yè),取得了品牌效應(yīng)。
該段探傷車間黨支部高標定位,科學(xué)制定創(chuàng)建標準,并定期對標檢查,強化過程控制,把改進焊縫探傷工藝作為黨內(nèi)品牌建設(shè),首先對儀器性能進行測試和標定其探傷靈敏度。作業(yè)中全斷面檢測,注重環(huán)形掃查、橫向掃查、鋸齒掃查和往復(fù)掃查的有效結(jié)合,對焊縫各個部位進行全方位檢測,對出現(xiàn)的異;夭皶r召集業(yè)務(wù)骨干一同分析。并通過眼看、錘敲、鏡照手工作業(yè)法,對焊縫處進行“會診”,并不斷總結(jié)以往防斷軌工作經(jīng)驗和方法。
每天利用作業(yè)后的時間,對當天檢測出來的焊縫傷損進行集中分析、討論,在對傷損分析時采取由淺而深、由感性到理性和多方結(jié)合的方法進行分析,逐漸拓寬黨員、職工業(yè)務(wù)知識面。
通過黨內(nèi)品牌的創(chuàng)建,有效地運用理論知識指導(dǎo)現(xiàn)場實際操作,達到理論知識與生產(chǎn)實踐相結(jié)合的目的,鍛煉和提高了黨員、職工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。攻關(guān)小組成員從傳統(tǒng)的檢測方法中摸索既符合現(xiàn)場作業(yè)需求又滿足鋼軌傷損發(fā)展趨勢的檢測工藝,不斷提升焊縫檢測技能,有效提升了探傷工的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
該段管內(nèi)現(xiàn)有氣壓焊633處、鋁熱焊190處,共檢測焊縫處傷損38根鋼軌,實現(xiàn)了黨內(nèi)品牌創(chuàng)建“零誤判,零漏檢”的檢測目標。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)站所刊載信息,不代表本站觀點。所轉(zhuǎn)載內(nèi)容之原創(chuàng)性、真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考并自行核實。
鐵路資訊
- 農(nóng)歷小年車票開售 鐵路春運售票超1億張08:09
- 這一年,你的平安有鐵路人在守護08:09
- 京張“四電”通過初驗08:08
- 鐵路新裝備拉動“公轉(zhuǎn)鐵”08:07
- 推進安全生產(chǎn)整治有新招08:06
網(wǎng)友評論僅供其表達個人看法,并不表明本站立場。