高鐵為情侶創(chuàng)造浪漫

　近日，在網(wǎng)上報道一則消息，說的是武漢工商學(xué)院大三學(xué)生羅歡，在QQ空間曬出自己貼在宿舍墻上的52張火車票，大秀自己與女友的異地戀經(jīng)歷，引來很多同學(xué)點贊和羨慕。（《荊楚網(wǎng)-楚天都市報》10月12日）

看到這里，筆者認為之所以引來大家點贊和羨慕，一方面是為該同學(xué)省吃儉用做兼職，將所攢之錢用于買火車票見女友的癡情所感動，另一方面也為其背后鐵路運輸?shù)母咝�率所驚嘆。

筆者試著查詢統(tǒng)計了一下文中羅同學(xué)所乘坐的武漢開往宜昌的列車車次，不禁嚇了一跳，該區(qū)間地處滬漢蓉高鐵核心位置漢宜線上，每日白天開行的列車僅動車組就高達43趟，每趟車行駛時間均在2個小時到2個半小時之間，如此一算，平均每間隔17分就有一趟武漢開往宜昌的動車組列車，真的算得上是高密度、公交化運行了，而這在以前是無法想象的。如此一看，羅同學(xué)見女友能夠每次周五去周日回，輕松便捷地往返于武漢和宜昌兩地之間也就再容易不過了。

近年來，我國高速鐵路發(fā)展可謂是突飛猛進，從京津城際到武廣、京滬、哈大、京廣高鐵、滬漢蓉客專等的開通，還有一大批地方客專的陸續(xù)上線，中國高鐵真正進入迅速壯大階段。一張巨大的“高鐵版圖”將日益呈現(xiàn)在世人面前，而四通八達的高鐵網(wǎng)絡(luò)使區(qū)域、城鄉(xiāng)之間的時空距離得到大大壓縮，同時也讓人們在祖國的浩大版圖上“像風(fēng)一樣快”出行的夙愿成真。

因此，筆者有理由相信，“浪漫異地戀”是中國高速鐵路發(fā)展的典型縮影，也必將引領(lǐng)著中國社會文明向前不斷進步和發(fā)展。