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火車票打折 鐵路形象升級

2014-04-19 21:28:15來源:用戶投稿作者:馬騰飛

最近,一條消息沖擊著有出行需求人群的神經(jīng):據(jù)中國鐵路客戶服務(wù)中心發(fā)布“關(guān)于2014年短途臥鋪優(yōu)惠有關(guān)事宜的公告”顯示,自2014年3月20日至12月21日期間(9月30日-10月7日除外)始發(fā)的部分旅客列車末段空閑臥鋪執(zhí)行優(yōu)惠票價。這次涉及打折的臥鋪票列車共556趟,全部都是普速列車,包含了“Z”字頭直特列車,“T”字頭特快列車,“K”字頭快速列車以及其他普快列車。

火車票打折,是真的嗎?這就是真的。

3月20日,鐵路部門執(zhí)行短途臥鋪優(yōu)惠的第一天,引來了眾多媒體的關(guān)注。無論怎樣,火車票打折總是好事一樁,因為受惠的而是出行旅客,是廣大的群眾,不論是臥鋪打折,還是硬座降價,只要讓來百姓用最少的錢享受最好的出行服務(wù),都應(yīng)該值得贊一個。

市場經(jīng)濟時代,運輸企業(yè)間的競爭一直都沒有中斷過,從去年開始的鐵路政企分開改革,從此就開啟了鐵路走向市場的大門,現(xiàn)如今,鐵路部門早已放下“鐵老大”的姿態(tài),做什么多要先想到市場的反應(yīng),深入市場調(diào)查,研究市場需求,逐步走上一條順應(yīng)市場經(jīng)濟的道路。此次臥鋪打折,老百姓第一感受到的就是能省錢坐臥鋪,真值。

市場經(jīng)濟畢竟是有競爭的,對于火車票來講,無論是打折還是降價,都是企業(yè)為了生存、發(fā)展推出的舉措。政企分開之后的鐵路企業(yè),主動融入市場,調(diào)整運能,釋放運力,讓老百姓享受到實惠的同時,也必定會讓百姓對鐵路形成新的認識,提升了形象。想要贏得市場,先要贏得民心,民心所向,必定是讓出行者更加實惠、更加有尊嚴(yán)的出行,今年的春運“三個出行”承諾是民心所向,鐵路部門做到了,如今的臥鋪打折也必定讓老百姓心向往之。

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