浙贛鐵路

浙贛鐵路浙贛鐵路東起杭州，西達(dá)株洲，橫跨浙、贛、湘3省，全長(zhǎng)947公里，是中國(guó)長(zhǎng)江以南東西向惟一的鐵路大通道，是聯(lián)系華東和中南地區(qū)的交通干線。浙贛鐵路東接滬杭、杭長(zhǎng)、蕭甬等鐵路，西接京廣、湘黔鐵路，在鷹潭與鷹廈鐵路相交，在向塘有支線通南昌。

浙贛鐵路的株州至萍鄉(xiāng)段于1905年建成;杭州至玉山段舊稱(chēng)杭江鐵路，玉山至萍鄉(xiāng)段舊稱(chēng)玉萍鐵路，1929～1937年逐段展筑而成。由于這條鐵路建設(shè)年代早、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)低、設(shè)備簡(jiǎn)陋，運(yùn)輸能力一直跟不上形勢(shì)的發(fā)展。為此，國(guó)家從“六五”期間就開(kāi)始進(jìn)行勘探規(guī)劃，“七五”、“八五”期間進(jìn)行了浙贛復(fù)線的施工，并于1995年12月全線貫通。新建成的浙贛復(fù)線全長(zhǎng)945公里，東連滬杭、宣杭線，西接京廣、湘黔鐵路，北接皖贛鐵路，是中國(guó)南部重要的東南向干線，聯(lián)系著華東和華南兩大經(jīng)濟(jì)區(qū)。建設(shè)后，使年運(yùn)輸能力從原來(lái)的2000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸以上。