膠濟(jì)鐵路

膠濟(jì)鐵路是山東膠州灣(青島)至濟(jì)南的鐵路。1897年(光緒二十三年)，德國強(qiáng)占膠州灣。次年，迫訂的中德《膠澳租界條約》規(guī)定，德國有權(quán)修筑此路，修筑工作由1899年9月23日開始。1901年4月9日，青島至膠州一段修成。1902年6月1日，濰縣通車。1904年6月1日，全線通車。青島至濟(jì)南干線總長394.6公里。除干路外，同時(shí)還修建了從張店至博山的38.87公里支線。全線橋梁大小合計(jì)351座，共長6935米。膠濟(jì)鐵路(包括支線)實(shí)際費(fèi)用為52901226馬克。鐵路的經(jīng)營管理大權(quán)，全由德國人掌握。全線通車后，當(dāng)年獲純利30多萬馬克。以后營業(yè)穩(wěn)步上升，獲利逐年增多。膠濟(jì)鐵路的修建，使德國的勢力范圍得到了鞏固和加強(qiáng)。第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，膠濟(jì)鐵路又被日本帝國主義霸占。直到1922年華盛頓會(huì)議中日簽訂《解決山東問題懸案條約》及其《附約》，中國才收回膠濟(jì)鐵路的經(jīng)營管理大權(quán)。