洮昂鐵路

洮昂鐵路由洮南至昂昂溪， 全長220公里， 是 “九一八” 事變前東北四條借款鐵路之一。1919年， 滿鐵勘查了洮南至齊齊哈爾間的線路。后來，奉天當(dāng)局計(jì)劃修筑海奉鐵路。日本以放棄開海線借款權(quán)為條件， 取得洮昂鐵路的借款權(quán)。該路不但是四洮鐵路的延長， 而且其延長線昂昂溪至齊齊哈爾可以截?cái)嘀袞|鐵路， 抵達(dá)黑龍江省會(huì)齊齊哈爾， 具有重要政治、軍事和經(jīng)濟(jì)意義。滿鐵以1 292萬元的巨資“承包”該路的修建�！俺邪�”費(fèi)作為滿鐵對(duì)中國的貸款， 條件是中國需“聘用”滿鐵人員為顧問和職員。因此， 滿鐵在很大程度上掌握了鐵路經(jīng)營實(shí)權(quán)。該路于1925年動(dòng)工， 1927年竣工并通車營業(yè)。