鐵路一線

面對近期的強(qiáng)降雪，錫林浩特機(jī)務(wù)段廣大干部職工以雪為令、嚴(yán)陣以待。迅速組成應(yīng)急鏟雪隊，及時到整備場清理積雪，段領(lǐng)導(dǎo)及時到崗到位、上線添乘把關(guān)。運用車間為保證股道自 詳情>>

“‘高鐵玫瑰365’服務(wù)組”成立于2009年10月，由36名專業(yè)素質(zhì)高、服務(wù)技能好、青春靚麗的女大學(xué)生組成。她們努力探索高鐵服務(wù)規(guī)律，創(chuàng)新服務(wù)模式，塑造了“天津濱海之窗”的 詳情>>

王平，昆明工務(wù)段綜合機(jī)修車間鋼軌整修組班長。他把“專業(yè)、快捷、卓越”的“六字要訣”融入日常工作，大大提高了線路安全質(zhì)量。目前，44歲的他已成長為鋼軌焊修尖兵。王平 詳情>>

昆明電務(wù)段認(rèn)真做好玉蒙新線信號設(shè)備聯(lián)鎖試驗，組織技術(shù)骨干精心調(diào)試信號設(shè)備，確保玉蒙新線早日開通運營，服務(wù)沿線人民群眾出行，拉動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（晏洪明/攝）圖為該段 詳情>>

是84號崗?fù)�，他是我們的線路保安，他叫李有標(biāo)，永嘉本地一位淳樸的農(nóng)民，有著大地一般的膚色，天空一般的笑容。這個崗?fù)な撬�的工作崗位也是他的家。巡線時我說：“伯伯，我 詳情>>

進(jìn)入冬運以來，喀什車務(wù)段團(tuán)員青年充分利用休班時間主動協(xié)助客運工作人員針對老、弱、病、殘等重點旅客，在候車、進(jìn)站上車、出站等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提供便民服務(wù)，方便旅客出行； 詳情>>

針對柳園機(jī)務(wù)線設(shè)備老化的實際情況，哈密工務(wù)段柳園車間利用站專線改造時機(jī)，分別對線路和道岔進(jìn)行了綜合維修。更換曲線磨耗鋼軌20根，傷損尖軌3根，轍叉2組，破損混凝土枕 詳情>>

她們在鐵路上日復(fù)一日巡視，密切觀察上方懸崖峭壁的動靜，只為“守住過往列車安全”。在人跡罕至的大涼山深處，她們一守就是20多年。西昌工務(wù)段把K246看守點命名為“章顯容 詳情>>

烏魯木齊供電段組織開展了激光接觸網(wǎng)檢測儀的使用培訓(xùn)工作。廠家專業(yè)技術(shù)人員對該儀器的結(jié)構(gòu)、原理及使用方法進(jìn)行講解，并在路局接觸網(wǎng)演練基地指導(dǎo)學(xué)員進(jìn)行實操演練，對學(xué) 詳情>>

支部書記同臺競技 政治工作亮點紛呈南陽車務(wù)段黨委對年度政治工作“大盤點” “我們著力打造‘玉都親情’服務(wù)品牌，把南陽的玉文化融入到服務(wù)文化中去，讓過往旅客都能感受 詳情>>