春運背后的故事 從見你到懂你

隨著春節(jié)的來臨，春運自然成了各大媒體的熱點，而在其中，最大的熱點是鐵路�；疖囈云浒踩�正點、方便快捷、價廉舒適成為多數(shù)長途旅客的首選，特別是高鐵，更因其高速受到眾旅客的青睞。鐵路倍受關(guān)注成了自然。近期，在各大媒體上，我們除了看到各大車站擁擠的客流、站車的服務(wù)，更多的地看到這些窗口后面的故事，那些車輛檢修工、鐵路巡道工、電力接觸網(wǎng)工、信號工，這些人群或以視頻、或以圖片、或以文字的形式展示在我們眼前，讓身在火車上的旅客看到了除車站、車上工作人員之外更多的鐵路職工，看到了這些職工是如何在為他們安全出行在努力工作。

很多年以來，提到鐵路，提到春運，我們就知道火車站的檢票員，窗口的售票員，車上的列車員。而每年春運回家關(guān)于買票難、乘車難、車上吃不好睡不好的不平事，也多會怪罪到這些工作人員頭上。這不能怪旅客，旅客對鐵路的了解僅限于此。鐵路近年飽受詬病，也多源于此。從網(wǎng)購火車票的出現(xiàn)，到高鐵的開行，再到12306的升級，鐵路的每一次改革，每一步前行，毋須諱言，都是為了更好地服務(wù)旅客，讓更多的人能走得了走得好。卻總會引來部分旅客的指責(zé)和埋怨。比如網(wǎng)購火車票在為旅客提供良好的購票環(huán)境卻并沒有解決一票難求，高鐵的開行讓旅客更快回家卻價高，12306升級遏制了黃牛黨增加了旅客購票難度。仿佛鐵路部門無論如何做，都無法達(dá)到旅客要求。

現(xiàn)在不一樣了。四通八達(dá)的媒體信息，在不斷地吸引著受眾的眼球，通過那一個個鏡頭，鐵路在眾人面前以立體的形式，展示自己，說明自己。揭秘春運背后的故事，應(yīng)該是從2013年春運央視的一次新聞聯(lián)播播放火車集便工開始。記得當(dāng)央視第一次播放列車集便檢修工時，工作人員在車上接受采訪時，很自然地在座位上鋪了張報紙，笑說自己身上很臟�？吹竭@個鏡頭時，筆者止不住眼睛濕潤。當(dāng)我們在車上隨時“方便”時，根本不會想到為了能更好“方便”，這些人在為了達(dá)到這個目的都做了些什么，當(dāng)我們埋怨車內(nèi)空調(diào)不夠涼或不夠暖時，也不清楚其實一節(jié)車廂的溫度調(diào)節(jié)難以個性化。不了解，從何溝通？從何懂得？從車輛檢修工到鐵路巡道工，從火車司機到信號工，從上水工到接觸網(wǎng)工，一個個場景的展示，一段段文字的描寫，讓觀眾網(wǎng)民滿足了好奇心的同時，對鐵路的工作有了更多的了解和理解。

只有了解才能懂得。當(dāng)這一個個春運幕后的群體通過各大媒體走到了鏡頭前，讓我們看到了我們所享受的每一個服務(wù)的來之不易，也對自己旅程中可能出現(xiàn)的列車晚點、飯菜不夠可口、空調(diào)溫度不夠適合多點包容和體諒，也對自己正在享受的旅程服務(wù)更加珍惜。（胡婷芬）