從訂票未取看“誠信春運”

國家發(fā)展改革委副主任連維良19日在2016年全國春運電視電話會議上表示，信用建設將成為今年春運工作的重點。交通運輸、鐵路、民航、公安等部門將聯(lián)手打擊失信行為，努力打造“誠信春運”。(新華社北京1月19日電)

所謂“誠信春運”，就是將針對黃牛、機鬧、超員、超速、逃票等違法違規(guī)不文明行為，建立失信記錄，運用在出行、信貸等社會活動中，可見，“誠信春運”將不僅對乘客的不文明行為進行約束和懲處，同時對相關嚴重失信行為下了“緊箍咒”：對當事人采取聯(lián)合懲戒，并將失信記錄提供給社會信用機構，對所有的失信行為到個人并付出代價。使其“一處失信，處處受限”。據(jù)悉鐵路春運中，被拉入黑名單的除了倒票的黃牛，還有不文明乘車的旅客。

時至今日，名和利是誠信的一道“試紙”，面對“一票難求”社會問題，部分購票者為了自己的利益，不經(jīng)意失去了誠信。自開通12306網(wǎng)上、電話定票以來，爭議層出不窮，有這樣一種“詬脖，那就是“訂票未缺�；丶业臅r間不確定，連續(xù)定幾天的票，回家時可供“自行”選擇；還有“買票攻略”退票時改簽到超出退票時限的車次，可以減少退票費。在春運期間，每個人都想第一時間與家人團聚，思鄉(xiāng)心切的心情能理解�？此剖垠儡嚻钡牧熊�，仍有大量空座，我們的資源合理利用了嗎？筆者認為，對于鐵路部門來說，如多單方面追求利益，既然車票已經(jīng)售出，沒必要再去追究“訂票未缺的失信，這樣的政策也是在踐行著鐵路公益性的角色，不單單的追求利潤，更多的是滿足旅客的需求。

在誠實守信道德被屢屢戳傷的今天，“誠信春運”讓我們意識到失信的紅線就在一念之間，總的來說，之前正是因為沒有出現(xiàn)誠信機制，讓心存曉幸的人有機可乘。如果能將心比心、換位思考，和諧共處，誠信會因此成為一種常態(tài)。（汪澤琳）